
分析人士指出,院线建设是提振影视行业的关键因素,今年以来影视行业受政策引导,供给侧结构性改革不断深化,影视剧上游去产能成效显著,行业回归理性后监管并不会影响行业发展,反而有利于产业中长期规范化运营和龙头公司做强做大。此次《意见》发布,促进院线布局向县、乡一级下沉,将有力开拓市场,同时鼓励院线公司依法并购重组,有望进一步提高行业集中度,加速优胜劣汰的良性竞争格局形成,也有望为相关上市公司健康发展带来长期利好。
根据安全抽查结果,结合运营企业发展实际,最终确定整改前的“不合理权限”数量为164项,“合理但存在风险权限”数量为113项。上海市网信办对各App运营企业的整改工作进行督促落实,要求各企业按照整改报告切实做好整改工作。截止1月中旬,各App共整改158个“不合理权限”和98个“合理但存在风险权限”。整改后剩余6个“不合理权限”因企业战略调整等原因还未整改,但都已列出详细整改计划,剩余15个“合理但存在风险权限”因安卓系统的限制,无法完成“修改为一次性授权”的整改,但会对此类权限加强网络安全管控,严防个人信息泄露风险。各App整改前、整改后的权限数量和未整改权限的整改计划等情况详见附表。
“公司正处于升级换代的前期投入中,支出较大。”4月28日,福田汽车一位高层向经济观察网记者表示。而在今年一季度报中,福田汽车也详细的列出了亏损的原因,以避免外界的“无端猜测”。在主营业务商用车上,福田汽车在一季度销量下滑影响利润下降0.72亿元,但其中中高端产品实现销量0.4万辆,同比增长46.6%,带来利润增长0.15亿元,由于重卡、轻卡、微卡等销量下滑,影响利润下降0.88亿元。福田汽车人士向经济观察网记者表示,由于福田的产品正处于切换期间,这个变动是正常,预计在二季度末期开始将开始显现出正向效应,带来可观的利润。
张帆承认滴滴强势,可同时他也坚持认为滴滴不论在产品、技术和管理上都比ofo团队专业得多。“我们去之前,ofo财务也乱,管理也都没章法,付强到了之后,捋顺了很多。”他说。可在ofo创始团队看来,滴滴一连串的举动无异于想要争夺ofo的实际控制权。这突破了戴威的底线。于是,戴威先后拒绝了滴滴提出的与摩拜合并的方案和滴滴的收购邀约。
另外,在费用与门槛上,余额佳系列产品也比不过余额宝。余额宝购买与赎回全免费,而“余额佳”们因为其中的债基对持有天数有要求,进而导致组合的持有时长受限。如果短期频繁赎回,可能出现扣除赎回费率后实际到手收益较低甚至为负的情况。比如易方达余额佳中的两只债基,在持有天数少于7天时,卖出费率为1.5%;此外其中的短债基金持有天数在7天到30天之间时,卖出费率为0.1%;也就是说,余额佳要想实现赎回0费率,至少需要持有满30天。在投资起点上,余额宝理论上1分钱就可以购买了,而余额佳的投资起点是100元。
赖阳认为,正如万达集团剥离百货业务,可以将更多人力、物力投放在万达广场上,做到生活方式中心的定位,而内部的一些重点项目交给第三方运营,这样更能发挥各自的优势。通过企业与企业之间的资源整合,可以将一个项目发挥更大的利益价值。随着市场上越来越倾向专业性,做大做全不一定会比专注于一方面获得的利润更高,同时轻资产投入的人力、物力也相应减少。通过轻资产运营,企业可以最大程度提升运营效率和非租金收入占比。