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02所谓“适度监管”，就是的同时，在守住不发生系统性风险的底线的同时，对互联网金融的监督和管理要留有余地和空间，以保障消费者的资金安全、信息安全和人身安全的前提下进行监管，而不是一味从严管束。由于互联网金融往往具有混业经营特征，本身即是交织的，一般涉及或嵌套多项金融业务，形态多样易变，不容易准确辨识业务实质。有些业务分段看可能不符合监管要求，但总体看就不能过严监管，否则就会使大量互联网金融新业务“腹死胎中”。例如，金融科技监管不可避免存在着金融效率和监管安全之间的对冲可能，监管者不能简单地采取“一竿子”到底的监管方式，需要针对金融科技发展内在规律和属性，给予互金企业一定的创新空间，实现创新激励和风险防范的协同发展。

现在，在蔚来的造车版图上，上海是总部，德国是整车设计中心，英国是高性能赛车项目中心，北京是软件产品和研发，江苏的南京、昆山、苏州以及安徽合肥等地是制造中心。关键是，车怎么造？按照李想的说法，目前想要生产出保证安全和品质的电动汽车，要么自己从零开始建厂，要么改造已有的工厂。事实上，包括车和家、威马汽车、小鹏汽车等选择了前者，而蔚来汽车则在一开始选择了类似苹果、小米等消费电子企业的模式，把订单交给了传统车企江淮汽车代工。

为了解决这个问题，多数机构采用了教材分层的方式，在学生报名时就给予区分，比如北师大版、人教版、沪教版等。网易有道副总裁罗媛告诉燃财经，随着用户群体从一二线城市覆盖到全国，网易有道就采用了分层教学模式和对辅导老师区域化管理两种方式。而随着更多不同地区用户的涌入，师资的需求也随之迅速加大。

另据美国《时代周刊》网站20日报道，澳大利亚是世界上最大的煤炭和液化天然气出口国。20日，在纽约的联合国峰会开幕前，数千名抗议者在澳大利亚各地举行了集会，呼吁该国采取更严厉的措施来减少温室气体排放。澳媒则有些“酸溜溜”地说，中国和印度还在投资燃煤发电，但根据联合国规则，两国作为发展中国家拥有不同待遇，且都将在联合国会议上发言。

总体来说，力场君认为说腾讯面临困境，显然无法做出这样的判断；单单从截至目前的财务数据看，腾讯获利能力和获取现金流的能力强大依旧，腾讯的问题目前还仅限于难以变得更好。当然，游戏行业现在面临的政策环境压力，未来是否会传导到腾讯的财务数据当中，力场君无法做出预判，只能和大家一起，持续关注吧。