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进口方面，2019年1月海南外贸飞机进口26.1亿元，进口免税品10亿元，增长30.7%。出口方面，海南外贸出口成品油9.9亿元，聚酯切片、水海产品、尿素等主要出口产品也保持增长态势。海口海关表示，今年将认真贯彻落实海南省促进外贸稳增长的决策部署，对标海南自贸区（港）建设，大力推进关检业务深度融合，着力提高贸易便利化水平，力促海南外贸保持稳定增长。（完）

摩拜就此诞生。从头到尾，出人出力出钱，这更像李斌个人意志的推动和实现。——他一向喜欢“把事情做大”。在出行领域，没有一个人像李斌这样浸润如此长的时间，过去20年，他一直在布局关于“车”，乃至更大范畴的出行版图，他甚至想要通过整合李想的汽车之家把事情做大。“如果两家企业能够合并，中国就会在汽车领域出现一家百亿美金的公司！”

今年1月Fiserv宣布，计划以220亿美元收购支付处理商First Data 。3月18日，美国最大金融服务技术提供商之一Fidelity National Information Services（FIS）宣布，同意以现金加股票的方式收购规模较小的竞争对手Worldpay，交易规模达350亿美元。

在分析人士看来，随着交通基础设施的互通互融以及配套政策的逐渐落地，粤港澳大湾区城市之间的时空成本将大大缩短，将有利于形成一小时生活圈。居住需求与土地供需之变而作为城市建设的重要参与者、居民居住空间的主要提供者，2019年以来，不少房企首次布局大湾区，而此前已经有布局的房企则进一步深耕大湾区。这背后，是房地产开发商敏锐地捕捉到粤港澳大湾区高速发展背后强大的人居需求。

随后，他的太太发布朋友圈称，不喜欢许多报道中把李斌明明是董事长写成“早期投资人”，因为他不是要落袋为安，他是创始团队啊。李斌则回复太太说，“有很多遗憾，但美团+mobike是理性的选项”。就在前一天，北京嘉里中心的夜色中，美团入主摩拜一事尘埃落定。当初被李斌“钦点”为摩拜创始人的胡玮炜，选择了和李斌行动一致，投了赞成票；被李斌从国外拉回北京辅助胡玮炜的前优步中国高管、摩拜CEO王晓峰，则投了反对票——当然，这改变不了摩拜被美团全资收购的命运。

美日欧大量废塑料滞留据《日本经济新闻》网站4月4日报道，统计数据显示，自2009年以后，日美欧每半年的废塑料出口量一直保持在300万吨至360万吨，但在2018年1月至6月，则迅速减少至231万吨。2018年7月至12月，出口量则创新低。报道认为，促使这一数字变化的最大原因是被称为“世界再利用工厂”的中国2017年底禁止进口废塑料。