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在回复函中，合锻智能表示，合肥汇智 2018 年营业收入 756.93 万元，净利润-1437.08 万元，2019 年 1-5月营业收入 427.84 万元，净利润-402.75 万元。合肥汇智出现亏损主要是由于客　户所需求的产品研发周期较长，客观上很难在短期内形成量产，部分年份的部分产品合格率较低，前期研发投入金额较大等因素所导致的。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！万盛经开区宣传部消息：10月1日，一段“游客在奥陶纪景区极限飞跃项目游玩时保险扣突然脱落”的短视频在网上传播，引发网友关注。经万盛经开区认真调查核实：因工作人员操作不当，导致游客背后保险绳保险扣脱落。目前，涉事项目已停止运营。

责任编辑：张海营北京时间7月4日消息，卫冕冠军穆雷在温网中心球场迎来首秀，直落三盘击败哈萨克斯坦新秀布勃里克，顺利晋级次轮。赛后，世界第一表示髋部伤势无大碍，同时也展望了下一场与布朗的对决。“我打得很不错，移动很好。”穆雷总结道，“他打球没有固定的节奏，每一分都有变化，发球速度很快，所以这样的比赛不好打。我今天没有出现太多的非受迫性失误，击球线路很清晰。”被问及髋部伤情，穆雷表示：“感觉没问题，有点疼，但不影响我在场上的移动，这是最重要的，不会影响比赛的发挥。我保持乐观。”

而此次获得首张自动驾驶商用牌照的百度，也早就在武汉展开了布局：过去大半年时间中，其宣布“量产”的首款无人车“阿波龙”便在武汉进行了“运营”。自动驾驶离我们还有多远？“阿波龙”是百度与金龙客车合作研发的一款无人驾驶车，据称可实现L4级别的自动驾驶，发布后曾在全国多个城市尝试“运营”。但由于速度缓慢、运行不畅、成本高昂等原因，一直未得到外界看好。

全国各地正在积极推动“最多跑一次”改革。中办、国办近期印发的《关于深入推进审批服务便民化的指导意见》指出，全面推行审批服务“马上办、网上办、就近办、一次办”。凡与企业生产经营、群众生产生活密切相关的审批服务事项“应上尽上、全程在线”，切实提高网上办理比例。

根据广州市2018年年底发布的文件，测试主体达到一定条件可向第三方机构申请开展载客测试工作，但“不得向测试参与者收取费用或报酬，不得利用测试车辆从事或者变相从事运输经营活动”。不得收取报酬，也是上海示范应用牌照与未来示范运营牌照的重要区别之一。实际上，全国多个城市的相关文件中，都有类似条款约束。武汉此次率先打破这一现状，足见发展自动驾驶的“野心”。