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公司的主营业务收入按地区来划分，可以分为国内收入和国外收入。其中，公司各报告期内来自国外的收入占比分别为76.93%、70.38%、74.40%和66.92%，占比均达60%以上。可以看出，公司的收入主要来源于国外。公司的客户主要集中在油气设备制造行业，该行业集中度较高，前五名国际大型油气技术服务公司占据全球市场的70%以上，公司是其在全球重要的专用件供应商，这就决定了公司产品销售区域主要以国外为主。

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导语：作为全球无人驾驶技术的先行者和领导者，Waymo 最终能闯出多大一片天地，不久之后就会见分晓。继软银 22.5 亿美元投资通用旗下无人车公司 Cruise Automation，助力其无人车商用落地之后，无人驾驶先行者 Waymo 也开启了大步走模式。

34款App没有隐私条款今年5月，推荐性国家标准《个人信息安全规范》正式实施，《个人信息安全规范》对于个人信息收集、保存、使用、流转等环节提出了要求，是国内在个人信息保护实践方面的重要参考标准。本次测评针对规范中涉及隐私政策方面的内容进行了测评。

“与德普相处，我终日惶惶不安。他总是毫无征兆地恐吓我，他不仅在感情上表现出一副冷处理的态度，还曾经对我实施家暴。”“因为磕药和酗酒，他常常无法控制自己的情绪，常常抓着我的头发对我大喊大叫，抓我的脸然后不停打我。”2016年8月，八卦网站TMZ还放出一段琥珀偷拍的德普“家暴”视频：愤怒的德普一边爆粗口一边砸东西，当他发现琥珀在偷拍后，冲上前去抢她的手机。

有分析认为，Waymo 与捷豹路虎合作的这款无人驾驶车型将开辟出一个全新的细分市场，帮 Waymo 笼络更多钱包鼓鼓的个人用户。言下之意就是，Waymo 想把这样的车型出售给普通用户使用。此外，Waymo 自 2016 年年底便开始和日本汽车生产商本田进行商谈，那时 Waymo 还没有独立出来发展。当时，其与本田的谈判内容并不是打造运送乘客的无人车，而是用于送货服务的商用无人车。有媒体分析，Waymo 和本田可能开发一种全新车型，不仅可以运送乘客，也能够运输商品货物，但并不是传统的无人驾驶卡车（Waymo 传统意义上的无人驾驶卡车已经对外曝光）。另外，这种车型将从头研发，因此有可能彻底取消古老的方向盘和刹车踏板。