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抗癌药零关税、医保谈判、加快新药审批……为了让百姓顺利用上抗癌药物，国家有关部门打出“天价药”降价组合拳。随着政策红利逐一释放，患者能否如愿用上有效的抗癌药？而要从源头上解决抗癌药“入市”“天价”“断供”等诸多问题，我国的医药改革又该迈出怎样的步伐？记者展开了调查。

王毅国务委员兼外交部长在论坛开幕式上演讲时指出，规则法治既是“一带一路”走向世界的通行证，也是应对风险挑战的安全阀，既要推进“一带一路”基础设施的“硬联通”，也要加强“一带一路”规则标准的“软联通”。中国鼓励并支持“一带一路”法治交流与合作，将出资实施“‘一带一路’法治合作研修项目”。

开采1吨稀土氧化物需要注入7~8吨硫酸铵，未随着“通道”流出的硫酸铵，顺着山体流进地底，污染地下水源。在稀土废弃矿现场，如果不是当地人指明矿区位置，外人在郁郁葱葱的山头上很难看出哪个地方曾开过矿，而实际上，看上去完整的矿山早已千疮百孔。几十年开挖稀土赚来的钱都不够填补环境治理的费用

更难得的是，1900多家企业在这里获得了“首贷”突破，总计121亿元，真正扩大了金融机构的贷款覆盖面。从全国排名来看，江苏银行业用于小微企业的贷款余额3.29万亿元，总量已位居全国第二。目前，苏州征信形成的特有模式和经验正在江苏省内逐步复制。不少金融机构在调研中迫切期盼，政府跨部门协同资源，实现征信平台在全省乃至全国的推广。

就呆萝卜未来的发展，是否会进行瘦身或放弃一些城市。李阳表示，用户和供应商反馈证明了呆萝卜模式的可行性，改革将从管理、业务端上进行，要在提升组织管理能力的同时删减一些“失血”业务线，让整体运营回到正轨。根据这份回应，李阳坦言过去“步子迈得太大”，之后会更关注“单店增长”，而不是“整体GMV增长”，“瘦身”会更倾向于比如：门店大小、业务线、品类等，但不会轻易放弃任何一个城市。

截至2017年底，申通总计有转运中心86个，航空部46个，独立网点1846家，服务网点及门店2.4万家，运能为每天15377吨。公司拥有的运输车辆达到6906辆（符合新VI标准的），其中干线运输卡车3485辆，44%以上是超过13.5米的大卡车。