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上升幅度之大足以证明了地方政府对货币化棚改的喜爱。因为它不仅仅可以让地方卖更多的房更多的地，而且还可以借此政策进行地方财政融资。简单来讲，就是本来拆迁是直接进行补偿的，但现在地方可以给你些利息然后拖一年出款，让这部分钱再生钱，赚利息的差额。

然而，张女士告诉记者，她当时被撞伤了腰，三个月下不了地，刚买没多久的新车也被撞坏了。考虑到一个村的人，她没有要医药费，只让赔车钱。贾某的父亲拿走了她的车，后来又骑了好几年。此事了结后，两家人再未打过任何交道。三四年前，贾某的父亲去世了，贾某对常家心底的怨恨却始终未消散。

互联网分析师张江健也认为，“与其说这是市场行为，更可理解为这是资本倒逼”，他说，之前共享单车全部都是依靠资本通过烧钱补贴用户的方式来抢占市场份额，共享单车本身造血能力极差，而且本身还产生巨大的运营维护成本，随着资本撤离共享单车就掀起了倒闭潮。

此次的退税“大礼包”，使企业拥有更多资金投入高新技术的开发和研究。截至目前，浦东税务局已完成全部自贸区范围内411户企业共32.17亿元增值税留抵退税工作。“口碑”只是上海自贸区税收红利惠及企业的一个缩影。“早在营改增试点时期，我们就提出了自贸区‘所有行业税负只减不增’的口号。”浦东新区税务局货物和劳务税处负责人表示。为了保证税收优惠“红包”及时足额的“发放”，浦东新区税务部门充分发挥自贸区内行业门类齐全、新兴业态丰富、规模企业效应突出等优势，运用“互联网+”思维，线上线下齐头并进，开展形式多样培训辅导，确保各项税制改革、税收优惠政策落到实处。

从品牌看，10月，线下交易品牌中捷达流通量排名第一，交易量占整个市场的1.75%。前十名中，其余九名依次是五菱之光、朗逸、凯越、宝来三厢、宏光、雅阁、奥迪A6L、荣光、速腾。前十名品牌占市场交易量的11.43%。新能源二手车方面，主要销售车型集中于A级及以下车型趋势不变。具体来看，10月全国新能源二手车交易车型分析中，A00级车型占比66.77%；其次是A级车型，占比19.25%。各车型占比情况小微车型依然占绝对主力，其中A0级车型占比进一步提升。MPV占比与上月持平，占比1.66%，SUV车型占比有所下降，占比6.15%。

下葬当晚就被掘墓扬灰年过七旬的通州区某村村民常老汉于2017年10月16日去世，两天后，家人将其骨灰安葬在本村的集体墓地中。次日清晨6点多，常家响起一阵急促的敲门声。开门后，同村一位远亲惊慌失措地对常某喊道：“你爸的骨灰盒被人弄出来砸了，骨灰撒了一地！”常某听闻当即瘫倒在地。