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北京商报记者就此事向亚马逊中国相关负责人核实，该负责人表示：“进行的只是正常促销，是‘五一好价周’活动。”北京商报记者4月29日16时左右登录亚马逊中国PC端、微信小程序和App，发现PC端出现无法登录的情况，微信小程序打开速度缓慢，App仍可正常浏览下单。

“当你彷徨的时候，总有人在前行”。和记港口作为专业的码头运营商，已经被内地企业——招商局港口和中远海运港口赶超。在国企央企改革的行业重组整合和推进“一带一路”倡议中，招商局港口和中远海运港口在过去两年呈现大刀阔斧式发展。2016年，全球码头运营环境逐渐出现回暖趋势，如北美东部、大洋洲及中国部分港口均呈现良好的运营态势。但和记港口“破天荒”地出现近年首次吞吐量下滑，2016年处理集装箱量8140万TEU，远不及吞吐量前两位的内地港口企业。招商局港口以9577万TEU的吞吐量排名问鼎；中远海运港口则因整合中远海运集团所有码头资源，整体吞吐量大幅攀升至9507万TEU，位列全球第二位。

李嘉诚涉足港口生意，也正是源于此次“蛇吞象”式的商业奇迹。与长江实业专注于地产业务不同，和记黄埔业务繁多，旗下的港口、基建等传统业务在此后很长时间保持了良好的盈利能力，也为长和的多元化经营奠定了基础。和记港口的发展始于1866年成立的香港黄埔船坞公司，起初致力于船舶建造及维修服务。1949年之后，香港作为亚洲枢纽港的地位与日俱增，香港政府于1966年在葵涌区规划香港首个大型集装箱码头。到1969年，香港黄埔船坞公司以黄埔码头有限公司的名义开展集装箱船和货物处理业务，并成立香港国际货柜码头有限公司（HIT），开启专业集装箱码头作业服务。

2011年，和记港口将广东省、香港及澳门的深水集装箱码头业务拆分为和记港口信托，于新加坡交易所主板上市。2016年，和记港口信托与中远海运港口签署统筹经营协议，共同运营葵青港16个泊位；同年，和记港口收购广东惠州国际货柜码头权益，和记港口信托持股41.3%。目前，和记港口在内地共运营9个集装箱码头。

8月6日，圣路易斯联储主席布拉德（James Bullard）接受采访时表示，投资者不应等待“不可避免的衰退”，并表示美国经济前景依然坚实。他称：“我们应抱有乐观的态度，做最坏的打算。有种想法认为，仅仅因为美国经济扩张了一段时间就不可避免地陷入衰退，我认为这种想法不对。”

责任编辑：王涵分析：欧洲央行TLTRO即将重现江湖？ 市场热议新刺激的可能内容欧洲央行在全球金融危机期间，首次为银行提供低息贷款，作为刺激措施，而这项操作看来将在几个月后重出江湖，投资人并预期将有较短天期的变动利率贷款，好让欧洲央行掌握更多灵活弹性。