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“加征关税不是解决美中经贸摩擦的办法，远不如把更多精力放在如何实现合作共赢上。”美国哥伦比亚运动服装公司全球贸易和合规主管凯蒂·唐曼对本报记者说，公司产品生产线位于全球22个国家，但中国就占了其总出货量的20%，加征关税将打乱公司几十年辛勤布局的产业链，公司无法在短期内从其他国家找到替代产能，现在看来，唯一的出路就是提价。但提价将减少需求，到那时公司不得不关闭一些门店，并裁减员工。这就是美国政府加征关税的代价。“加征关税对美国企业、工人和消费者的伤害要远远大于中国。”

养老目标基金这一年首批养老FOF发行的时候正值2018年下半年股市的低潮期，众多养老目标基金在发行时即遇冷，这一全新的基金品种也没逃过3000点以下基金发行艰难的规律。Wind统计显示，50只养老FOF中有48只发行总份额不足10亿份，41只基金发行份额不足5亿份。

昨天下午，新京报记者从杭州市江干区教育局证实，这所“走红”的学校名叫杭州市丁兰实验中学，系一所公立初中。该校工会主席楼旸在接受新京报记者采访时称，该校有40%未婚老师，推出“恋爱假”，是根据“青年教师的需求”。对此，有教育专家表示，学校打“感情”牌，留住青年教师行为无可厚非，亦体现人文关怀。

结语一些手机厂商之所以鼓吹5G手机，主要还是被激烈的市场竞争逼的。毕竟国内手机厂商都属于安卓阵营，不可替换性很差。而且在核心技术上高度受制于人，CPU、GPU、NAND Flhash、Dram、CIS、屏幕等关键元器件，除了屏幕能够找京东方和天马之外，其余的都要依赖ARM、三星、闪迪、索尼、东芝、SK海力士等供应商。

会员费调高20%，多家经销商集团欲与汽车之家“绝交”新京报讯（记者 王琳琳）2019年1月的车市依旧有些风起云涌，出现了“封杀门”。因不满汽车之家上调会员年度费用，从1月9日开始，中升集团、运通集团、庞大集团、永达汽车等超10家经销商集团先后发布通知，宣布暂停与汽车之家的合作。受此影响，1月10日-1月14日两个交易日内，汽车之家股价一度下跌超10%，市值累计蒸发超18亿美元。截至新京报记者发稿时，汽车之家的股价为74.67美元/股，仍未回至纠纷发生时1月9日（北京时间）的81美元/股。

责任编辑：依然记者 倪浩美国官员再次施压华为，欲统一“五眼联盟”以共同行动将华为排除在关键的网络应用中。法国国际广播电台25日称，美国国家安全局高级官员罗布·乔伊斯当地时间24日在英国格拉斯哥召开的网络安全会议上表示，互相分享国际情报的“五眼联盟”国家，没有一个会在通信网络的“敏感”部分使用中国华为技术有限公司的技术。中国社科院美国研究所外交室主任袁征25日告诉《环球时报》，虽然面临来自美国的强大压力，但出于与中国广泛深入的经济关系，“五眼联盟”其他国家在华为问题上或仍将保持灵活应对的方式。