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图片：俄军苏-25强击机。文章称，除此之外，两种飞机都诞生上世纪七十年代，且大量装备成军。苏-25于1978年生产，A-10则于在1972年生产。苏-25攻击机的驾驶舱被10mm到25mm厚的装甲包覆，使飞行员在进行超低空打击时免受地面枪炮的伤害。A-10攻击机的驾驶舱则也被将近半吨的钛装甲包围。

因此，国家批准一些大型国有石油企业在石油上做套期保值。2003年4月，中国航空油料总公司（2002年改名为中国航空油料集团，以下简称中航油集团）被批准进行境外期货交易。在这里，要提及陈久霖和中航油。1997年，在亚洲金融危机中，陈久霖被派接手管理中航油。陈久霖刚到新加坡的时候，母公司中航油集团提供给他16.8万美元、一名助理和一家基本处于休眠状态的船务经纪公司。但是在陈久霖的管理之下，短短几年时间，中航油的净资产由1997年的16.8万美元（28万新元）猛增至2003年的1.28亿美元，增幅高达761倍，总资产达到近30亿美元。陈久霖更将公司在新加坡包装上市，并成为当地的明星企业，可谓“买来一个石油帝国”，一时成为资本市场的明星。陈久霖被《世界经济论坛》评选为“亚洲经济新领袖”，并入选“北大杰出校友”名录。

11月25日，暴风集团发布公告，表示公司因存在2019年公司净资产为负的风险，可能触发暂停上市机制。11月27日，央视记者探访发现，暴风集团昔日的办公地址已人去楼空。21世纪经济报道记者此前在股东大会之际也曾探访其办公地，但却未成功登记和发现有人办公。其后公告显示，暴风集团开了一场“无人在场”的股东大会，其最终结局已无须多言。

而从猪肉出口情况来看，去年世界猪肉贸易量略有上升，为810.4万吨；主要猪肉出口国有欧盟（305万吨）、美国（271.7万吨）和加拿大（135万吨），三国猪肉出口量占到全球的83.37%，共约711.7万吨。夸张一点地讲，“全世界用来贸易的猪肉加起来，都不一定能补上中国的猪肉缺口。”

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