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这是保运量的核心环节所在。一列车从开进、组合到发车，平均在14分钟左右，经过“快速动车、压缩间隔”等提效攻关，时间缩短到12分钟。时间压缩，意味着可以多增加运输列车。“每增加一列2万吨的车，就意味着要增加18个机车司机。”湖东机务段安全科科长李海龙介绍，机务段负责列车司机的培训、顶岗，他们通过减少辅助时间、库内作业精细化等办法，应对运量增加带来的挑战。

■释疑1为何“安比”能持续北上？7月22日，台风“安比”自上海登陆，在此之后继续北上，内蒙古、辽宁、吉林和黑龙江等省份均迎来较强降雨。专家表示，“安比”能够以热带风暴级强度持续北上影响的原因有两个：一是登陆后的行进路线靠近海岸线，这使得“安比”有一半结构留在海上，一半在陆地，海洋上源源不断的水汽和良好的环境助其保持相对完整“形体”；二是地形相对平缓，江苏、山东大部地区以平原丘陵为主，坡度较缓、起伏小，对于减弱台风强度影响不大。

接下来，减税降费工作还将继续推向纵深。许宏才介绍称，减税降费是积极财政政策加力增效的重要内容，也是深化供给侧结构性改革的重要举措。习近平总书记在中央经济工作会议上强调，要实施更大规模的减税降费。按照党中央、国务院决策部署，财政部将在全面落实已出台的减税降费政策的同时，抓紧研究更大规模的减税、更为明显的降费，更好地促进实体经济健康发展。

责任编辑：马秋菊 SF186来源：阿尔法工场随着2017年年报的陆续披露，那些叱咤风云的投资界大佬们的持仓动向，成为了广大投资人关注的焦点。因此前成功布局了“工业互联网”龙头股——用友网络（SH：600588）的葛卫东，其持仓也备受关注。作为期货市场中的风云人物，葛卫东靠期货起家，后游走于股期两市，并得以名利双收。

拖欠奶款问题，公司称应付奶款合计为1.13亿元。按合同约定奶款账龄为2个月，2个月内正常奶款为7200万元；其余4100万元为到期未付，主要是因为部分奶农未按约定计划送奶，旺季少送，淡季多送，给公司造成一定影响和损失。公司为了维护自身的合法权益，维持生产经营的持续性和稳定性，推迟支付该部分应付奶款。目前公司已与奶农达成协议，8月支付25%，9月份付25%，其余奶款3个月内付清。

但是，此时的网游市场群雄逐鹿，厮杀严重。联众表现欠佳，2009年总营收2489万元，净亏损1431万元。3.2010~2014 复苏期业绩低迷，同时中方也意识到韩国人只是把联众当成进军中国的敲门砖，无心经营联众原有业务。于是中方管理层展开MBO（管理层收购），以伟德沃富名义向NHN和海虹回购股份，花费约6，900万元。