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渠道受限是民间投资增速下滑的重要原因，这又在一定程度上阻碍了混改，因为很多国企所处的正是垄断性行业。因此，不管是充分释放投资对拉动经济增长的动力，还是着眼于加速推动混改，都要求为民资疏通投资渠道。笔者认为，关键是要找准两个着力点，即营造公平市场环境和逐步放开垄断领域，让民资在获得要素资源和市场准入方面享受到与国资同等的待遇。分析如下：

富临运业客运主业以四川省为主要经营区域，这部分业务未来或难有太大的改观。富临运业总会计师、董事杨小春在股东大会上就预计，2018年富临运业的营收将达到10.86亿元，将比2017年小幅增长约1%，但是净利润将下滑至9684万元。为此，富临运业拟打造“一主三翼”的产业格局。在稳住客运主业的同时，拟向物流、旅游等行业转型。目前富临运业也进行重大资产重组。公司拟收购跨境物流企业泛远国际100%股权。

个股来看，69股最新持股比例较4月19日增加0.5个百分点以上，12股更是超过1%。具体来看，医药电商股一心堂持股增加最为明显，最新持股比例7.44%，较4月19日增加2.93个百分点；其次是三花智控，持股比例增加了2.57个百分点。三棵树、生物股份、平治信息、国瓷材料等6股增加1.3个百分点以上。值得一提的是，这12股仅有一心堂股价逆势上涨了1.69%。

中信证券（港股06030）则指出：二季度特高压核准可期，关注龙头业绩有望超预期兑现。经历了首批“两直两交”的设备中标候选人公示后，本轮特高压建设有望在年后进入新一轮核准高峰，预计剩余8条特高压线路大部分有望在2019年二季度实现核准落地，结合首批招标中部分核心设备价格回暖等因素来看，预计核心站内设备高市占率龙头2019年至2020年业绩弹性存在进一步提升的可能性，持续关注后续特高压招采的中标价格情况以及对特高压板块带来的催化机会。

责任编辑：陈平主持人包兴安：6月4日晚间，长航油运和创智科技双双公告，长航油运向上交所提交了重新上市的申请材料，创智科技将向深交所申请恢复审核重新上市。专家认为，退市的股票可以重新申请上市，意味着A股退市机制在逐渐完善和成熟，但需要更加谨慎审核，以保障其质量。

今年4月，有些人发现，即便你没房没车年收入不到5万，甚至已经退休都没有关系，在惠人贷都可以轻松拥有1000万的信用额度。这种反常的现象吸引了媒体和薅羊毛群体的广泛关注。大家热热闹闹的时候，没几个人注意到，网易资本执行合伙人夏伟钧悄悄辞去了惠人贷董事的职位。3个月之后，惠人贷出现大面积逾期。