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布局车服业务也是滴滴试图借助平台优势在打造交易闭环，与滴滴此前与汽车厂商合作把第三方租赁公司接入滴滴共享汽车平台，以实现资源互通，是同样的布局考虑。一方面，通过车服业务将平台司机顺势导流到保养、加油等线下服务，给司机提供一站式解决方案，同时还能增加用户粘性；另一方面，线下的服务用户也可导流到线上平台。概括来讲就是，围绕车主和汽车深耕服务，纵向延伸。

而偷渡客因为语言不通、害怕遣返等诸多因素只能默默忍受。在国内留下10亿债权迷阵的红通人物任标曾带着大量钱财跟随偷渡集团出逃海外。回国自首时，他说本来偷渡集团曾许诺帮助自己搞到发达国家身份，却迟迟没有兑现诺言，还以需要打点为由，要走了不少钱。

公告披露，工业富联已在中国、美国、日本、新加坡等国家及地区开展经营业务，其中涉及生产制造环节的包括中国大陆、新加坡、匈牙利、捷克、越南、墨西哥及美国等。工业富联通过“两地研发、三区设计制造、全球组装交货”策略，抵御局部宏观经济风险的冲击。报告期内，工业富联设立了7家公司。其以600万美元设立了FII USA（工业富联美国），业务为软件开发和云计算。除此之外，皆有人民币出资设立，总计3.73亿元人民币，包括鸿智汇科技（深圳）有限公司、富甲智创（深圳）科技有限公司、富集云（深圳）科技有限公司等，但均尚无实际出资。

破局之路：押宝汽车后市场在网约车业务遭遇困境的情况下，下一个护城河在哪儿？出行霸主滴滴选择押宝在汽车后市场服务领域。事实上，滴滴早已在网约车之外给自己铺好了多条路。此前滴滴已搭建“洪流联盟”，通过与零部件、整车企业的深度合作打通汽车上下游产业链资源，包括进入汽车制造领域联合为共享出行场景定制生产智能电动车，加大自动驾驶研发力度推动智能出行等。

5月底，联邦快递在未获华为授权的情况下，将其从日本寄往中国的两个包裹转运至美国。另外，两个从越南发往中国香港和新加坡的包裹中途被滞留，目的地也被联邦快递改为美国。6月21日，美国科技杂志PC Magazine想要重新测评华为的旗舰产品P30 Pro手机，让一名英国记者从伦敦寄到杂志位于纽约的办公室。该员工被联邦快递告知无法寄送，理由是美国政府与华为、中国政府之间的问题。

截至目前，安翰科技成为第20家终止审核的科创板拟上市企业。公开资料显示，安翰科技于今年3月22日递交招股说明书，其保荐机构为招商证券，计划融资金额为12亿元。11月20日，科创板拟上市企业金达莱也终止审核，其保荐机构同为招商证券，今年以来，招商证券保荐的科创板企业成功上市三家，分别为硕世生物、久日新材、乐鑫科技。