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全球化布局成效显著。分内外销来看，公司全球化布局效果逐步显现，海外市场逐步成为重要的增长引擎。2013年至2018年，公司海外收入占比从32%提升至59%，北美及新兴市场发展迅速，为公司贡献了绝大部分的收入增长。我们认为，公司在北美地区的品牌及渠道拓展思路有望复制至新兴市场及欧洲其他国家，实现海外地区的增长接力。

2018年被称为高镍三元产品的元年。而以提高镍含量、降低钴含量的高镍三元锂电池方案正逐渐成为众多锂电池生产企业的首选。记者了解到，磷酸铁锂电池理论能量密度极限为170Wh/kg，主流三元材料电池能量密度NCM523（镍钴锰三种元素的比例为5∶2∶3）则为160~200Wh/kg、NCM622（镍钴锰三种元素的比例为6∶2∶2）可达230Wh/kg、NCM811（镍钴锰三种元素的比例为8∶1∶1）可达280Wh/kg。可见，高镍三元产品对于能量密度的提升效果非常明显。目前，宁波容百、当升科技等都发布了其NCM811材料产能规划。

口碑存忧在业绩腰斩的背后，江淮汽车一直无法摆脱低质低价的形象。根据汽车门网发布的2017年投诉车企单一品牌排行榜显示，江淮汽车2017年累计投诉694宗，位居自主品牌车企第7位，仅12月投诉量就达98宗。从江淮汽车旗下车型投诉分布情况来看，三年内未出保新车投诉占比61%，尤其是2016款两年内的新车投诉占比最大，达到27%。

蔡英文当局的价值取向和对两岸政策的出发点看来变不了了，台海的事情今后注定轻松不了。除了两岸之间直接的斗争，国际上一有风浪，民进党当局少不了躁动一番。台海问题的核心进一步集中在遏制岛内“台独”势力的冲动上，防止他们的挑衅行为越过《反分裂国家法》的红线。

（数据来源：Wind）从上面两张表来看，大户资金特别青睐风险较低的债券基金，如中长期纯债基金，投资国开债、农发债、地方债的被动指数型债券基金，而可转债基金、二级债基这些受股市影响较大的产品都很少。不过虽然年内不少资金涌入债券基金，但现实中有些基民小伙伴对债基不是太感兴趣，有的买了这类基金后，会嫌弃收益不高。

根据招商仁和人寿2017年年度报告业绩首秀，该公司未能打破保险盈利周期较长的“魔咒”，2017年度净亏损1.38亿元。《每日经济新闻》记者注意到，截至2018年各季度末，招商仁和人寿净利润分别为0.14亿元、-0.66亿元、-1.18亿元、-2.37亿元。那么，2018年净亏损约为4.07亿元。