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而收益居前的基金主要是由于大额赎回所致。例如诺安双利、景顺长城景泰丰利A/C等年内净值涨幅在10%以上的基金，均出现单日净值暴涨的情况。此外，由于债市整体人气低迷，债券基金募集尴尬的情况也成为常态。延长募集者甚至募集失败情况成为常态，个别基金公司旗下数只债券基金延长募集，以及单只债券基金连续多次延长募集的情况也有所发生。

证券时报记者发现，合同签字上中弘卓业的签字实为“王永红”，而公司法人实际是王永红的兄长王继红。王永红此前先退出了中弘股份董事会，中弘卓业法人代表也在今年3月变更为王继红。王永红目前身在香港。从加多宝集团声明来看，加多宝完全否认和中弘有公告所言的合作，这似乎是中弘方面的单方面“碰瓷”。前天还有加多宝在职员工在转有关参与中弘债务重组的消息，昨天集团层面就否认，对加多宝内部员工而言，也是一件需要开动大脑之事。

责任编辑：张义凌交行预计全年GDP增速约6.7%交通银行金融研究中心4日发布《2018年下半年中国宏观经济金融展望报告》。报告预计，下半年中国经济增速略有放缓，二三四季度经济增速预计分别为6.7%、6.6%、6.6%，全年增速可能维持在6.7%左右。

针对产品的质量把控，投资者互动平台上同样出现不少质疑的声音。3月30日，江淮汽车方面回应称，质量是生存发展之本，抓质量和售后服务一直是公司的重中之重，未来公司仍将继续努力提升产品和服务质量，提高客户满意度。“江淮汽车原来是做商用车的，后来为了扩大利润就再加了一块乘用车业务，虽然起步不算太晚，但在产品的品质把控、技术的研发各方面都与吉利和长城等自主品牌差距较大。没有形成体系的优势，慢慢地竞争就乏力了。”钟师告诉记者，如今江淮汽车调整定位或已来不及。“现在市场竞争那么激烈，整体呈快速增长的局面，给企业的时间窗口很短，逆势上扬几乎没有成功的可能。而且中国汽车市场集中度很高，用户购车更加成熟、理性，一旦掉队了，其他品牌很快就会抢占份额。”

国内经济形势受益于稳经济政策的不断加码。本周国常会、发改委专题会以及央行的流动性释放，均对此有所证明。由此可见风险方面还需迈过外部这两道坎，但总体而言随着时间流逝已经得到进一步释放，国内稳经济政策加码则降低了股票市场的系统性风险。叠加资金面利好因素箭在弦上，和改革预期有望提升市场风险偏好，A股拾级而上的可能性比较大，但在两日上涨后，请保持一颗平常心。

根据投票结果，3票同意，3票反对，0票弃权，审议未通过《2018年半年度报告及其摘要的议案》。投出反对票的全部为独立董事。独立董事马东光认为，由于长生生物已被国家巨额罚款，能否持续经营存在重大不确定性，无法对当前报告中公司生产经营及财务等情况进行判断，故持反对意见。