
原沈阳铁路局因拥有25万职工、1万多公里营业里程,跨及四省区,被称为“中国铁路第一局”。此外,原铁道部部长刘志军、原铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光都来自原沈阳铁路局。由于铁路局担负着铁路建设、车辆调动等职责,稍不留神就会产生灰色利益。暂且不说刘志军和“铁道部巨贪”张曙光,目前被判刑的铁路系统局级干部涉案金额都是千万起跳——
现在中美贸易谈判已经达成第一阶段的文本协议,正在进行翻译工作,特朗普表示可能在1月份签署协议。美股在近期也受到此消息的提振,连续创新高,隔夜美股道琼斯指数再创历史新高,纳斯达克指数也首次突破了9000点,可以说全球资本市场都为之一振。中美作为全球最大的贸易关系,一年有5000多亿美元的贸易额,中美贸易之间还是共同利益更多,只是部分的分歧,大体上还是以合作共赢为主。
中弘股份当时强调,加多宝集团同意并授权深圳前海银谊资本具体完成尽职调查等。尽职调查结束后本协议存在被终止的风险;资产注入和流动性支持等约定不构成对上市公司的承诺,若加多宝和银谊资本不能给予公司流动性资金支持和资产注入,未约定违约责任。中弘股份澄清公告称,根据加多宝集团提供的委任书,加多宝集团实际控制人陈鸿道委任黄伟清为加多宝首席执行官,由黄伟清负责加多宝集团对外一切事务。结合中弘股份此前的公告,他和妻子刘红雯实际控制银谊资本。
冯立虎表示,经过前期不懈努力,行业生态环保监管体系逐步建立。在推进包装绿色化方面,行业探索推进步伐明显加快。邮政企业在30个省完成配发绿色包装箱,在北京和河南试用可降解包装袋。在推进包装减量化方面,推广应用成效更加凸显。寄递企业通过推广使用电子面单、规范包装操作、减少胶带使用、印刷减量等措施推进包装减量化,主要品牌快递企业电子运单使用率达到95%以上。在促进包装循环利用方面,行业亮点做法不断涌现。邮政企业试点投入可循环包装箱,回收率达100%,使用中空板可循环信盒,材料重量减轻60%以上。
年初以来的估值修复行情基本结束,企业盈利持续回落。年初以来,港股在A股、美股的上涨带动下开启一轮估值修复行情。2010年以来恒生指数PE(TTM)(下同)均值为11.5倍,标准差±1.61。年初恒生指数PE最低降至9.3倍,低于历史均值向下一倍标准差(9.9倍),经过年初以来的上涨,目前(截至2019/5/6)恒生指数PE为11.2倍,基本接近历史均值,处于2010年以来自下而上42%的历史分位水平,目前港股估值修复驱动的行情已经基本结束,未来指数进一步上涨需要靠基本面的改善。然而从基本面角度看,港股年报净利润增速仍在回落。截至5月3日,1794家(77%)港股上市公司公布了2018年年报,根据整体法测算其2018/2018H1/2017归属母公司净利润同比分别为5.2%/15.6%/25.2%(全部港股2018H1/2017归属母公司净利润同比分别为9.2%/29%),剔除中资银行股后为5.1%/20.3%/38%。已有47家(94%)恒生指数成分股公布了2018年年报,其2018/2018H1/2017归属母公司净利润同比分别为11.6%/17.8%/18.4%,剔除银行股后为17.2%/29%/33%。全部港股归母净利润同比增速从2016H1最低的-18.7%持续回升至2017年年报的29%,2018年以来港股盈利增速再次回落,目前处于净利润增速再次探底阶段。按整体法测算,全部港股2018/2018H1/2017的ROE(年化,下同)分别为9.5%/10.1%/10.2%,全部港股ROE从2011年中报最高的16.4%持续下滑至2016H1最低8%,然后回升至2017年的10.2%,2018年以来全部港股ROE再次回落。根据杜邦公式拆解ROE,2018/2017全部港股净利率为13.9%/14.2%,资产周转率为13.7%/14.6%,资产负债率为84.2%/84.2%,可见净利率和资产周转率的下滑是港股ROE回落的主要原因。
1万“赔偿金”燃气公司一相关负责人直言,对不当开挖造成管路的破坏和燃气泄漏造成的损失,施工队方面当晚进行了“赔偿”。“当时我们赶到现场处置时,施工队的人还在。”该负责人说,“我们粗略估算,泄漏的燃气量达上千立方,加上人力出勤的劳务费等,损失预计一万多元。”施工队现场给了1万“赔偿金”,并称“就这么多了”。