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据IPO那点事（ID：ipopress），植华集团总部设于香港，生产厂房位于中国广东省深圳及江西省赣州。此外，集团于丹麦奥尔胡斯设有销售及营销办事处，亦分别于香港总部、丹麦奥尔胡斯的销售及营销办事处以及中国深圳的全球发展及供应链中心设有三间展厅。

从实物消费来看，升级类的一些商品消费仍然保持较快增长，比如化妆品、智能家电保持了比较快的增速。汽车销售增速尽管有所放缓，但是SUV在整个汽车销售中的比重还是在持续提高。此外，现在人们看电影、出门旅游的次数在变多，花在美容、健身上的钱也在变多，说消费降级显然是没看到消费的这种结构性变化。

双方的合作将有助于巩固Cruise作为无人驾驶巨头Waymo主要挑战者的地位。作为无人驾驶行业的领跑者，Waymo的估值——根据摩根士丹利的说法高达1750亿美元。在分析师电话会上，通用汽车总裁Dan Ammann称，“这是一场刚刚开始的竞争”。其称通用汽车正在以最快的速度推进无人汽车的初始布署。之前公司曾表示，计划在明年推出一款没有方向盘或者脚踏板的自动驾驶汽车。

一、数字化推动银行业转型，重塑业界生态近年来，银行业的数字化进程日新月异，传统的银行业态发生了显著的改变，呈现了“四化”趋势。一是服务智能化。目前，已有越来越多的银行机构转变金融服务理念，从传统的以“产品为中心”向以“客户为中心”转变，通过金融科技赋能对前中后台进行数字化再造，创新运营模式。比如，建设银行运用大数据技术，推出首家“无人银行”，为广大客户呈现了一个以智慧、共享、体验、创新为特点的全自助高度智能化服务平台。

记者在上述QQ群内统计发现，截至10月11日，获得全部或少部分退款的用户相加起来也不到两成。有用户甚至已经总结出苹果客服的“套路”：先是索要订单编号或进行个人验证，帮助在系统上申请退款，但系统并不会轻易地通过退款申请。不少用户已经分别与普通、主管、高级三级客服进行沟通，最后获得的反馈仍是“在72小时内进行邮件回复”。

四是融合深度化。去年这个时候，Brett King还在这个论坛上讨论BANK3.0，然而，今年他已经开始谈论BANK4.0（三个阶段，第一阶段是科技平台服务；第二阶段是业务与技术融合；第三阶段是以客户需求为导向，通过技术手段提供优质金融服务），他认为：“银行4.0已不仅仅是让银行来适应技术，而是说银行业更好地通过技术来提供服务，包括所有的银行业务都需要技术来帮助交付。”目前，银行与金融科技，已经相互交织，相互融合，银行的角色不再是简单的金融服务者，而是开放嫁接生态，为客户提供智能化综合服务解决方案。2017年开始，四大行陆续宣布与互联网巨头BATJ“联姻”，如 中国工商银行与京东金融联合推出“工银小白”数字银行。多家中小银行也与金融科技公司达成合作协议，涉及数据、风控、营销、零售、金融实验室等业务领域。同样，银行系的科技公司也纷纷成立，迄今为止，已有包括建设银行、民生银行、兴业银行在内的八家银行系科技公司开始为银行业数字化发展赋能。