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1993年，ASIC设计中心成功研制出华为第一块数字ASIC，紧接着是1996年、2000年和2003年的十万门级、百万门级和千万门级ASIC，渐渐得到华为高层的重视。2004年，华为的销售额达到462亿人民币，员工数也突破一万，此时ASIC设计中心正式独立，改名为海思半导体有限公司，海思的英文名是Hi-Silicon，Silicon即为硅，硅是制作芯片最重要的半导体材料。
武汉大学经济学博导、董辅礽讲座教授管涛撰文指出，虽然不能说A股是全球资金的“避风港”，但在全球股市剧震模式下，A股保持了相对的抗跌性和免疫力，主要反映了境外疫情走势的反差。“经过全国上下艰苦努力，当前中国境内已初步呈现新冠肺炎疫情防控形势持续向好、生产生活秩序加快恢复的态势。”他指出，这次疫情中再次充分展现了中国力量、中国精神、中国效率的体制机制优势。有理由相信，中国经济中长期发展趋势不会因疫情而改变，这次仍有望像亚洲金融危机和全球金融海啸之后那样化危为机。
报道称，“自主工联”痛批蔡当局上任前信誓旦旦保证和劳工站在同一边，但检视蔡当局执政的劳工政策却格外讽刺，“劳动政策六大保障”成“劳动政策六大呆账”，很多劳动政策都跟当初承诺的保障背道而驰。不仅如此，另据台湾“中时电子报”28日报道，台湾“庶民联合自救会”今天下午也在台北市政府前抗议蔡当局执政不力。岛内“蓝天行动联盟”主席武之璋在现场表示，大家这几年过得太不快乐了 ，蔡当局一而再、再而三违法违“宪”，通过一堆不公不义的法律，如“促转条例”、“党产委员会”等，为所欲为。
杨兆全认为，联邦快递公司对出现的问题，解释为“工作失误”，这是在规避自身责任。出现这些问题，中国相关机构有权进行行政调查，甚至直接启动刑事侦查。如果要追究其刑事责任，必须以刑事侦查的结果作为依据。不管其是否构成刑事犯罪，我国行政机关都可以对联邦快递公司进行行政处罚。
不过，不管是聚合平台，还是自营的模式，安全问题依然是一个难解的天花板所在。“用户通过高德叫来了首汽约车的车子，假如发生了安全事件，责任该如何界定？”“原则上讲，首汽约车收了乘客的钱，首汽约车就是第一责任人。但高德作为流量提供方，高德也应该承担营运责任。”魏东说。
责任编辑：张申新浪财经讯 12月14日 华信国际集团公告称，“17华信Y1”未能按时付息，已构成实质性违约。“‘17华信Y1’募集说明书约定，‘17华信Y1’于2018年12月12日应支付第 一个付息年度利息78，000，000.00元人民币。由于发行人控股股东中国华信能源有限公司董事会主席不能正常履职及3月1日媒体新闻事件等不利因素冲击，公司正常经营已受到重大影响，无法按期偿付本次债券到期应付的利息。”
