
在其中一封“要求欧盟延迟脱欧”的信上,约翰逊没有签字。而在另一封签名信中,他表示希望欧盟不要同意延期。10月19日,英国议会投票通过“莱特文修正案”,该法案要求先完成落实“脱欧”的法律程序后,才可批准约翰逊的新“脱欧”协议生效。由于此修正案获得通过,当天本应举行的“脱欧”协议投票表决被取消。根据法案,英国政府就需要向布鲁塞尔申请延迟“脱欧”3个月,至2020年1月31日。
对于行业未来发展,此次备案试点方案文件的下发,在确保行业平稳运行的基础上也给行业提供了一个基本方向。对此郭华表示可以从三方面分析:一是文件的出台,可能是中央对于P2P平台定性的转变;二是从P2P管理上做出了区分,全国和区域性不同的执行标准具有一定的可操作性;
(六)增加农产品、资源性产品进口。配合国内农业供给侧改革和结构调整总体布局,适度增加国内紧缺农产品和有利于提升农业竞争力的农资、农机等产品进口。加快与有关国家签订农产品检验检疫准入议定书,推动重要食品农产品检验检疫准入。鼓励国内有需求的资源性产品进口。(农业农村部、发展改革委、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局、能源局等按职责分工负责)
新希望集团澳新区域执行董事兼首席执行官唐立新(Nick Dowling)告诉澎湃新闻,在他数十年从事金融业的观察中,中国投资者在10-15年前到澳大利亚更多是一种“买买买”的状态,似乎不太在意项目质量,对澳大利亚当地专家的建议也没有很大兴趣。而近几年来,中国投资者对质量更为看重,也更多寻求澳大利亚专业人士的建议。
西安地铁就创新开展了此类商业创新尝试,据西安地铁集团相关负责人介绍,西安地铁四号线已经筹划把地铁出行和新零售结合,开通美妆、快时尚等购物站点,把“坐地铁”变成“逛地铁”。还有“人”跑得更快。在杭州公交的调度大厅里,有一副名为“杭州公交大脑”的大屏,上面密密麻麻地排布着公交线网、路况、动态客流、甚至是每一辆车的行驶速度。“我们用了支付宝、芝麻信用、阿里云、高德、钉钉的很多技术,后面我们还想把口碑、淘宝天猫这些都用起来。”杭州公交集团战略发展研究所所长吴存钱介绍。
一位民营商业航天企业管理层也对记者表示,目前国内的融资金额基本为5亿量级左右,而国外一些商业航天公司近期的融资有几十亿美元的体量。更值得思考的则是,源于商业航天产业的特殊性,投资路径的独特性和是否能够得到预期的回报也备受关注。“从投资的角度而言,在(商业航天)领域能够投资成功的是占据少数的。”作为蓝箭航天的投资人之一,通泰资本合伙人陈敏的看法略为保守。谈及投资蓝箭航天的原因,陈敏称,这和蓝箭航天人才资本密集、产品化能力、产业配套能力、执行能力等密不可分。