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中国银保监会、中国证监会7月19日发布了《关于商业银行发行优先股补充一级资本的指导意见（修订）》（简称《修订指导意见》），这是对2014年《商业银行发行优先股补充一级资本指导意见》（简称《原指导意见》）的修订。 本次修订重点在于放宽非上市商业银行（主要以中小银行为主）通过发行优先股补充其他一级资本的限制。

在以往这一次次的事件中，不难看出当用户在使用滴滴发生矛盾纠纷，甚至是生命安全受到威胁时，第一时间是与平台方的客服部门联系处理。可以说，客服是用户和平台间最重要的关系纽带，也几乎是用户向平台方反应问题的唯一渠道。但在实际过程中，客服的这一纽带功能却是名存实亡。

受此影响，虽然基金整体业绩走势不再强劲，但港股基金下跌更多。首先体现在平均收益和胜率上，wind数据显示，截至8月15日，名称中带“港”字的基金（含QDII）最近一月平均下跌近5%，业绩下跌的基金占到85%以上，真的是十只港股基金八只都在跌。相比之下，不带“港”字的其他非分级权益基金，最近一月仅下跌0.04%左右，胜率虽然不及五成，但也超过45%。

刘良忠告诉澎湃新闻记者，山东省是该项目的直接受益者，也是最大受益者，跨海通道工程建设对全省经济社会发展具有重要而深远的战略意义。梁辉在向大会提交的建议中也分析了渤海海峡跨海通道对山东的战略意义。一是进一步放大山东的区位优势，提升在全国的战略地位。渤海海峡跨海通道连接山东和辽宁两省，进而连通东北老工业基地，全面沟通环渤海公路、铁路网，同时衔接我国公路、铁路四大干线，将山东省由交通末端地位转化为全国乃至东北亚区域的中心，强化山东省的区位优势，提升山东省的战略地位，是山东省发展战略纳入国家层面、进入国家决策的最佳结合点，也是最佳“突破口”。

针对第五项违规事实，作为公司高级管理人员，陈俊在重大信息尚未通过法定披露渠道向市场公开的情况下，在交易时段向媒体透露将向公司提交的《澄清函》与《申请函》等可能对公司产生重要影响的信息，信息披露存在不公平。相关函件发布时间晚于披露时间、公司当晚已披露公告等事项并不影响对陈俊未能公平披露信息的责任认定。

梁辉建议称，2019年，国家将开展“十四五”规划前期研究工作，建议山东省主动对接国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司等部门、企业，建立省-部合作机制、省-企合作机制等，加强对渤海海峡跨海通道重大问题的协商、研讨，争取将渤海海峡跨海通道纳入国家“十四五”发展规划。此外，先期启动蓬莱—长岛段建设，作为试验工程，争取用3-5年的时间建成并投入运营。