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而通过这部分燃油车的减少，也只能达成27%的减排目标。与此同时，外地车管控等措施将实现13%的减排目标，排放结构优化将实现30%的减排目标。三者合计共70%。北京交通发展研究院（原“北京交通发展研究中心”）于2002年1月经北京市委、市政府批准成立。2016年8月29日，经编办批复，将“北京市交通行业节能减排中心”整合并入“北京交通发展研究中心”，并将“北京交通发展研究中心”更名为“北京交通发展研究院”。
“监管层心目中对战略投资者的界定：第一，你得有战略合作协议；第二，你得参与公司经营管理。否则，你只是为了赚取买卖股票的差价，那就是财务投资者了。”北京一家基金公司的基金经理表示。这一项政策，将不少A股市场传统的财务投资人纳入，引发业内争议。不过这项争议，并未被更广泛的放大。
责任编辑：鲍一凡新华社拉巴特12月2日电（记者陈斌杰）据摩洛哥官方通讯社2日报道，一辆大客车1日下午在摩洛哥北部发生翻车事故，造成17人死亡、35人受伤。报道说，事故发生在摩洛哥北部非斯至塔扎的高速公路上，距摩洛哥首都拉巴特约300公里。伤者已被送往附近医院救治，其中8人伤势严重，3名伤者经治疗后已经出院。
东方金诚首席宏观分析师王青认为，8月同业存单大规模到期，可能在短期内对流动性环境形成一定负面影响，但整体不会对资金面产生明显压力。年初以来，央行连续多次定向降准，以及7月23日中期借贷便利（MLF）放量操作，已为包括中小银行在内的银行机构提供较充裕的流动性环境。
“我刚从新闻上得知有关消息，正在了解情况。”中国外交部发言人耿爽24日在被问及相关问题时表示，中方在这个问题上的原则立场是明确的。我们支持包括华为在内的中国企业按照国际规则和商业规律对外开展经贸合作，要求中国企业在合作过程中遵守有关国家的法律法规。同时我们也希望有关国家能为包括华为在内的中国企业提供公平、公正、非歧视性的营商环境，努力寻求实现互利共赢。
过去几年，一二线城市的电动化步伐比较快，局部地区已经实现了电动化。但在南京金龙副总裁樊文堂看来，新能源客车的市场空间依然存在。“以北京市场为例，2.8万多辆客车如今只换了不到一半，新能源客车还有发展空间，一二线城市还有一些机会。三四线城市市场发展空间更大，还有几年才能走到电动化的成熟期。”
