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不过，国寿股份2014–2017年净利润分别为322.11亿元、345.14亿元、187.4亿元、322.53亿元，过去的2017年仅追平2014年。国寿股份在2016年报指出，推行以个险发展为纲，协同推进个险、大中城市和县域发展三大战略，将100家大中城市作为重点城市，加大对基层一线的资源和财务倾斜。
12月10日，华南一位公募权益投资总监接受21世纪经济报道记者采访时指出，“大部分基金持有人还是看重绝对收益，对他们而言，看到曾经在市场上备受追捧的热门基金成立后持续亏损，感官上就越难以接受，甚至觉得自己当初被忽悠。但从相对收益而言，其实部分爆款基金表现并不算差。”
责任编辑：张建利当地时间23日，挪威“维京天空（Viking Sky）”号邮轮在该国西海岸发生引擎故障失去动力并遭遇恶劣天气，邮轮随后发出求救信号，船上千人等待救援。24日上午，挪威救援机构宣布，邮轮已恢复大部分动力，已在支援船只的帮助下抵达附近海港。
日前，苹果首席运营官杰夫-威廉姆斯（Jeff Williams）在法庭作证称，高通对每部iPhone收取7.50美元专利授权费。不过这一信息对外曝光后，其他手机企业感觉到自己给高通的专利费远高于这一数字。Noreen Krall解释，考虑到苹果从高通购买的芯片费用以及其他的费用，实际上每部手机支付高通的专利费远高于7.5美元的水平。“我们还向高通做了妥协，不能挑战高通现有的商业模式，不能说高通的授权不符合公平合理的原则，不能去向政府投诉，也不能向高通的竞争对手采购芯片”，“实际上，每部iPhone收取7.5美元的协议在2016年就结束了，从2017年开始，高通向苹果收取的专利费按照整机5%来收取的。”
台湾地区半导体人才流向大陆的历史可追溯至2000年，在中国政府2015年提出加强半导体产业后，这种人员流动正在加快。“希望参与大项目，提高作为技术人员的自身价值，这是理所当然的吧”，2018年秋季离开多年工作的台湾大型半导体厂商、跳槽到中国大型半导体企业的一位50多岁台湾男性在回乡探亲时表示，透露了跳槽的原因。
日本电视台报道称，部分波音787飞机使用劳斯莱斯公司制造的引擎，正是这部分引擎出现了问题。一般情况下，如果飞机单侧引擎无法工作，最多可持续飞行5个半小时，而引擎存在隐患的波音787飞机可飞行时间只有2小时20分钟。因此有可能在长距离飞行时出现安全问题。
