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去年中美贸易争端初起之时，访华的多位欧委会官员对中欧经贸关系表示乐观，他们对记者表示，欧洲的许多行业可能从中获得对中国更多的贸易和投资机会。然而，《调查》显示，对拥有国际化供应链的欧洲企业来说，在中国生产的企业中，38%的受访企业表示受到了负面影响；在美国生产的企业中，31%的受访企业表示受到了负面影响。几乎没有欧洲企业表示从中美贸易摩擦中受益。

任务适应性更多我不仅可以去近地空间站做客，同时在返回舱不变的情况下，更换动力更强劲的服务舱以后，到月球附近转一圈也不在话下。更安全为了让航天员更安全，我的返回舱分为密封舱和非密封舱，其中密封舱内只安装环境控制和生命保障、人机交互等与航天员息息相关的设备，其他设备均安装在非密封舱中。同时我配置的单组元无毒发动机，可以给航天员更安全的保护。

记者还发现，不少朋友圈里的“熟人代购”“良心代购”更是坑你没商量。“现在代购越来越难做了，行业鱼龙混杂，假货越来越多。”做日本代购的闫女士向记者坦言，面对诱惑，有些曾经的“良心代购”也出现了真假掺着卖的现象。不是说微商、代购都不可信，其中不乏你的闺蜜挚友在做良心买卖，卖给你的是真货，你再推广介绍来的客源拿货可不一定有保障。闫女士提醒记者，“熟人的熟人，朋友的朋友，最好还是多个心眼儿，不要轻信，这里边的水很深。”

因江淮iEV6S采用的是韩国三星SDI电池，致使iEV6S因不能获得财政补贴而库存高企，开始转向预订式生产，这使得江淮汽车错失了进一步抢占新能源汽车市场的先机。“江淮汽车推出的车型均主打‘亲民’路线，尤其是10万元以下的A00级新能源汽车。但与A00级新能源汽车早期受市场欢迎不同，在消费升级大潮下，这类低端车型已不能满足市场需求，江淮汽车急需向中高端车型转变。”能源基金会交通项目主任龚慧明对记者说。

赖阳认为，投资者为了降低风险，做出一些调整也属正常之举。他同时指出，有一个好的概念，并不一定就会有好的结果。一个项目的前景不仅要关注它所在的领域，也要关注实际的发展效果。坎坷探索路“零售企业都在创新，可以说创新的零售是商业智能的应用，并不存在新旧之分。零售必须要和现代生活方式结合，但是如何做好大家都没有成功的经验，都还在探索中。” 赖阳表示。生鲜新零售之路到底要怎么走，无论是永辉还是盒马，又或者是一些新兴生鲜电商平台，都面临着不同挑战。所以遇到问题的实际上看到这个现象是永辉体现出来的，但是这种创新的商业的店铺体系当中亏损得到现在没有盈利且看不到盈利的，绝不是只有一家。对于未来的探索还有很长的路要走。

▍物业公司配合基层干部工作，减轻公共部门负担，有利于政策友善趋势延续。我们认为，物业公司，尤其是品牌物业公司积极配合防疫中心要求，统计往来人员名单，维持基层秩序，解决社区人员具体生活问题，都有利于减轻公共部门日益繁重的工作量。从北京等地新版《物业管理条例》来看，政策本就鼓励成立物业管理委员会，降低品牌物业入驻决策达成难度，鼓励商品房小区市场化定价，政策态度友善。我们相信，这种政策趋势未来将有所强化。