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以下为文字实录：米冰：我们所有的外教都是北美外教。我们和喜马拉雅合作的时候不是偶然，是必然。之前我们和喜马拉雅就有过合作，但是没有过一个非常系统的合作，碰巧今年年初的时候我们做了身临其境这个节目，我们在里面做了很多植入，节目当中有非常充分的曝光，无论口播还是广告，但是做了充分曝光以后缺少的是消费者真实的感受，我们的口号是“北美好外交，让孩子爱学敢说”，我们孩子的英文那么好，怎么体现出来，一个小小的综艺是不够的。我们当时特别想寻找一个平台，这个平台里可以充分展示我们孩子的需要效果。碰巧喜马拉雅在今年身临其境是冠名，我们两家碰在一起，说明我们两家气质上非常吻合，我们就合作在一起做了这样的合作。

按照景柱的说法，海马汽车创立至今曾经历过三次创业。1992年海马和马自达第一次合资，1995年中止合作；1997年景柱接任厂长，开启海马第二次创业，并于2000年再次与马自达开展合作生产；2006年海马汽车与马自达终止合作，开启自主品牌的征程，为海马的第三次创业。

作为州长，纽森带领立法机关通过了一项法案。该法案设立了210亿美元的州基金，PG&E和其他公用事业公司可以用这笔钱向野火的受害者支付赔偿。但这条法案有一个要求，就是企业在安全措施上的支出必须达到标准，而且PG&E如果想拿到这笔钱，就必须在2020年6月30日之前退出破产程序，并制定新的安全要求。

但如今，PG&E在安全管理方面的疏忽，正在酿成一场席卷全加州的危机，甚至可能成为纽森政治生涯中的一劫。2018年，就在纽森当选州长两天后，PG&E输电线路倒塌，引发了加州历史上最致命、最具破坏性的野火。两个月后，PG&E申请破产。

她说：“即使在全球经济放缓和国内生产力低迷的情况下，英国经济也有潜力在明年继续增长。而一旦出现‘无协议脱欧’，英国经济将出现十年内的第一次衰退。”（完）责任编辑：郭明煜任泽平：2019年下半年经济将再下台阶泽平宏观微信公众号发文称，2019年上半年经济短暂企稳，2019年下半年-2020年上半年经济将再下台阶。2019年下半年受库存周期复苏和基建的部分支撑，经济下行斜率较缓、韧性较强，但2020年上半年将出现库存周期、房地产周期和世界经济周期同时下行的叠加，经济下行斜率较大。经济再下台阶的主要驱动力量是：短周期库存复苏受到金融杠杆周期下半场的压制、中美贸易摩擦冲击出口效应显现、房地产调控持续收紧导致的投资放缓。虽然专项债发力，但土地财政大幅下滑，预计基建反弹力度有限，难以对冲经济下滑。

4只三年期封闭式混基同档开售刚刚过去的八月，A股市场持续震荡，主要市场指数中除深证成指外全部下跌。不过中国基金报记者注意到，有4只三年封闭式主动偏股型基金“同档开售”，分别为汇添富 3 年封闭运作竞争优势灵活配置混合型基金、嘉实瑞虹三年定期开放混合型基金、华夏常阳三年定期开放混合型基金和交银施罗德瑞丰三年封闭运作混合型基金。上述几只基金中，交银施罗德瑞和丰嘉实瑞虹上市后，可通过场内交易。