东京干天上人间

5月25日，在河南南阳洛特斯新能源汽车有限公司， 澎湃新闻记者进入厂区实地探访。在采访现场，青年汽车掌门人庞青年回应外界对于青年汽车资金链状况的问题时表示，“我现在股份出去，资金进来，已经把问题解决了。”据庞青年现场称，这几年在水制氢技术上投入有二三百亿，不怕任何人查。现在负债还有几十亿，让出部分股权后获得融资，最终会保持几亿负债。

“现在给出的赔偿方案，小镇部门谈的是‘N+2’。”另外一名华夏幸福重庆员工对经济观察网记者证实，华夏幸福重庆事业部整个撤销，虽然说给出了去贵阳公司的安置方案，但实际上就是裁员，同事们家庭都在重庆，去贵阳不现实。不少重庆员工纷纷感叹华夏幸福解散重庆事业部可惜了，重庆是一片有着良好发展预期的热土。

本次疫情间接造成对国民经济的影响，也将是几何级的天文数字损失。仅以旅游业为例，2019年中国旅游业总收入6.5万亿元，平均每天178亿元，按以往旅游业每年20%的复合增长计算，2020年旅游业每天的损失就达到惊人的200亿元。据专家估计，仅是春节季旅游市场的直接损失就超过5000亿（完全冻结）。

上半年如何有序应对危机，下半年怎样发力恢复经济，或简单依靠以往财政放水，投资拉动的粗放老经验是远远不够的，更体系化的宏观指导，更精细化的政策引导，或是中央和地方都要提前考虑筹划的。更需要警惕的是，在非典疫情16年之后，国家公共卫生建设成就、医学研究进步程度和公共卫生应急体系（特别是预案和指挥），并没想象或预期的那样高水平发挥作用。

责任编辑：陈永乐统计局：中等收入组≠中等收入群体，月入2000-5000元并非“中等收入群体”统计局官微25日表示，今天，国家统计局社科文司在解读2018年全国时间利用调查数据中，提到了“中等收入群体”的名词，引起了一些媒体的关注。这次时间利用调查中的“中等收入群体”实际上是“中间收入组”的概念。本次调查结果中提到的“中等收入群体”这个名词，与一般意义上的收入群体划分标准没有关系。

“所以说，规模能换能力这个思维是要改的，否则它会制约移动网络可持续发展。未来的目标一定是面向网络信息体系的建设，要减少整个系统熵，不是现在拼命的去争相网络带宽增加系统。”陆建华说。他也提出了一些建议，首先是研究移动网络时代的新架构，比如天地一体化创新网络。天地一体化网络发展按需覆盖新模式，将空间资源聚焦至动态适应业务，从而适应业务时空尺度的不均匀性，大幅度提升资源利用率；未来也从5G走到无G，将来靠软件升级、靠模型中心组织形成新的代际，制成未来丰富的应用。这个时代也很快会到来。