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业内专家表示，“五大总成”均带有独一无二的车辆识别码，就如每个人的身份证一样。如果拼装车上路后发生交通肇事，可通过车辆识别码追溯到原车主。这意味着，原车主即使在不知情的情况下，也要承担相应的法律责任。蕴藏万亿级潜力，市场亟待规范业内人士认为，报废汽车车况差，安全性能低，极易引发交通事故，应加强对报废汽车回收拆解的管理，按照报废汽车回收管理办法等法律法规，严厉打击回收拆解报废汽车行业违法经营活动。

西南证券首席研究员张仕元则表示，该事件会短期推涨全球原油及其制品价格，中期主要看事态进展及修复情况。从长期看，如果事态不进一步恶化，原油价格出现大幅暴涨的可能小，受全球经济走低影响，全球原油需求增长缓慢，目前潜在产能完全能够弥补短期带来的供应缺口。

网民“Karry Ho”留言指出，倘若有飞往美国的机组人员表明反美，只会有3个可能：“可能性一：根本上没法上机；可能性二：入境时实时锁；可能性三：原机递解出境。”不过，“Michelle Fong”认为，结果只会得一个：“原机返回！不得飞入美国领空！除非换机组人员啦！”“Taisan Lau”也指出：“基于安全，每个域区有权制订本身的飞行安全条例准则，不想遵守，可以停飞。”

此外，奥瑞德曾于今年1月31日发布业绩预减公告称，预计2017年年度实现净利润1.94亿元与上年同期4.65亿元相比，将减少2.71亿元，同比减少58%左右。但是奥瑞德在4月27日又发布2017年年度业绩预告更正公告称，预计2017年年度实现净利润5505万元与上年同期4.65亿元相比，将减少4.10亿元，同比减少88%左右。

相反，近两年来菲律宾人对国家的信心似乎有所提高。据福布斯，28%的菲律宾人认为菲律宾经济在2017年蓬勃发展，而2016年只有26%的人如此认为。如今，反腐已然成为菲律宾政府的执政重心和海外投资者的冒险赌注，它关系到菲律宾是继续向发达国家迈进，还是重回边缘地带。

市场人士认为，政策层面继续松绑，将有助于提升上市公司主动回购股份的热情。随着回购资金来源多元化等一系列举措落地，预计上市公司的回购意愿会进一步增强。通过梳理，《证券日报》记者注意到，上市公司回购股份的原因，基本上都是认为公司二级市场股价偏离公司价值，未能实际反映公司运营情况和公司未来业绩的增长势头。基于对未来发展前景的信心和对公司内在价值的认可，立足公司长期可持续发展，为了增强投资者对公司的投资信心，不少上市公司通过回购股份推动公司股价合理回归。