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（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）9月23日，黑龙江鸡西，67岁的谢大爷在超市买了8.8元的葡萄，排队交款时，被收银员告知不收现金只能用微信。之后，谢大爷和超市工作人员起了争执。随后，谢大爷详细地讲了下事情的原委：买完葡萄到收款台交钱的时候，收银员却说，这里不收现金。

　　国际环境正在发生很多新的变化，无论是请进来还是走出去，我国金融开放都面临着更加复杂严峻的环境，增加理性的认知和判断尤为重要。近年来，国际经济金融领域发生的一系列案例引人深思。我们应当汲取一些反洗钱案例和其他违规处罚判例的经验教训，坚守诚实守信和契约精神，坚守法治思维和法治精神，在学习和实践中不断成长。同时，应坚持求真务实，紧紧围绕实体经济和市场需要，以及居民和非居民的便利性需求开放改革，减少扭曲和管制。

事实上，在另一个层面，由此不断攀升的劳务成本，正成为目前制造企业头上的“达摩克利斯之剑”。庆业电子（上海）有限公司资产部经理蓝旻煜在接受21世纪经济报道记者采访时表示，逐渐攀高的用工成本，一方面使得劳力市场的观望情绪越来越重，蓝领工人待价而沽的现象越演越烈；另一方面，制造企业受困于竞争加剧，以及前端消费市场的萎缩影响，在成本攀升的同时，利润空间缩小也成为不争的事实。

北京商报记者就此事致电广铁集团，广铁集团相关人士表示，暂不清楚发霉盒饭问题出在哪个环节，广铁集团内部有对高铁餐食进行品控的部门，但具体情况不清楚。北京交通大学经管学院教授赵坚告诉北京商报记者，高铁餐食出现发霉的情况，可能是在配送过程中出了问题，“高铁餐食从制作、运输，到呈现在乘客面前，需要一系列流程，这便增加了餐食外包装破损漏气的可能性。而高铁车厢里相对有限的空间、设备，以及随车餐服人员专业能力的缺陷，也放大了食品安全方面的风险”。

对此，@中国国际航空 在官方微博中回复称：国航从未设置“监督员”岗位，也从未聘请任何外部人员担任“监督员”。以下为李亚玲微博全文：说说昨天坐国航遇到的奇葩事：飞机刚开始滑出停机位的时候，有位女乘客在打电话就没有及时关机。后来飞机缓缓滑行的时候，空姐提醒了一次，旅客还在继续接电话。但是，当飞机广播提醒后，这位旅客就把手机关了——这时飞机才刚刚滑行出停机位不远。

下午我接到乘务长的短信，再次向我表达歉意，并请求我不要对外发布我拍摄的视频！我说如果那几位乘客没有被无辜牵连，我也不会多事！到了昨天晚上，那位女乘客才告诉我，他们被迫接受各种调查作笔录，滞留了整整七个小时！我就想问@中国国际航空国航监督员，到底是个什么职位，是你们公司员工，还是外面聘用的？有哪些法定权利？她是否有权借“监督”之名滥用职权、扰乱公共秩序？