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空域限制导致通航难成规模运营成本高其实是包括航班运输企业在内都要面对的问题，但问题在于通航的规模化和产业化却远远比不上航班运输，而规模化正是航司降低平均成本、提高利润的重要方式。林智杰指出，通航的规模上不去，单位运营成本就会居高不下。而长期以来，通航规模被限制的主要因素就是低空空域的严格管制，林智杰认为，目前通航的限制主要还是在空域上。据了解，我国低空空域的使用和管理，长期采取与中高空空域同样的审批和管制方式，所有的低空空域飞行活动都必须经过批准，在很大程度上制约了通用航空的发展。从2015年起至今，低空空域管理改革在全国展开试点。比如2018年6月，四川省低空空域协同管理委员会办公室正式挂牌；2018年12月，四川省低空空域协同管理运行中心成立，并表示将简化飞行流程，提高低空空域利用率。

而据去年5月，鹤岗市发布的《2017年鹤岗市国民经济和社会发展统计公报》显示，2017年，鹤岗市实现地区生产总值282.9亿元；城镇常住居民人均可支配收入21370元，农村常住居民人均可支配收入13967元。而同年，国家统计局数据称，全国城镇居民人均可支配收入36396元，农村居民人均可支配收入13432元。全年全国居民人均可支配收入中位数22408元。

（作者单位：中国银行国际金融研究所）责任编辑：唐婧1月5日，位于武汉江汉路大洋百货里的海底捞火锅店内发生了十分不雅的一幕，食客正在大快朵颐时，墙上的电视突然播放起了淫秽视频，11日，武汉警方向澎湃新闻（www.thepaoer.cn）通报了案件侦破过程，嫌疑人梁某还曾在另一家商场以投屏方式播放淫秽视频。

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