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据孙艳萍介绍，韩越入主时确实承诺了一年内不改变公司的经营方向。而在一年期满之际，韩越却出事了。至于公司的经营方向是否会因而发生改变，目前尚不明朗，至于能够对外披露的信息，将会在第一时间公告。浮亏逼近5亿实际上，九有股份是一家“迷你”上市公司，截至9月3日收盘，总市值仅为13.77亿元。九有股份原名石岘纸业，曾从事制浆、造纸业务。在2015年易主天津盛鑫后，陆续购入供应链资产及手机摄像头芯片资产，并于2016年更名为九有股份。

不少观点认为，“租金贷”模式的风险性在于一旦长租公寓公司资金链断裂，房东会因未收到租金而收回房子，租客则不仅没房住还要背负一笔金融贷款。对此，财经评论员严跃进认为，“租金贷”撬动的杠杆使金融风险扩大，同时，企业如果用 “租金贷” 扩张，形成的高杠杆将产生很多风险。

“虽然WFOE产品不是当下市场热点，但这类产品将国外成熟的投资风控技术应用到国内市场上来，有其特色和优势。外资资产管理机构风控能力较强，我们基于对这些海外大型对冲基金的产品设计理念、投资风控策略开展的多维度的考核与充分尽调，并对每一家实地考查与访谈，在对管理人全面了解后，进行了合作。”国泰君安相关负责人介绍，公司配备专业的产品配置团队，为有特殊需求的客户提供个性、专业的定制化产品和服务。

春晓资本与君融贷的关联，早在2017年8月已被匿名举报至上海证券交易所。2017年8月29 日，上交所对于九有股份下发了《关于对深圳九有股份有限公司有关举报事项的问询函》。上述举报称，春晓金控的关联企业大连君融贷及其全资子公司君融贷（北京）信息技术服务有限公司为君融贷网站的运营方，君融贷是一家专业从事供应链服务的公司，与公司旗下的九有供应链及润泰供应链存在同业竞争关系。

在万科组织重建的次序中，“先业务后管理、先一线后总部”，总部不仅取消了原有的部门设置，成立三大中心；取消部门分管领导和部门经理，除集团合伙人外三大中心由26个中心合伙人进行管理，也意味着更多人获得复合增长的机会，组织更加扁平化。大都要在矛盾中求生

“出行教父”李斌40岁时创办蔚来汽车，他认为，“怎么也得干20年”，这也是“有史以来经历的最难的一次创业”。前路多艰的李斌如何升级打怪，越过山丘？作者 |张吉龙编辑| 安心在中国，李斌被业界冠以“出行教父”的美名；如今，他和他出行版图中的主角——蔚来汽车成为出行行业的话题王，只是大多数时候都颇具争议。