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现在，除了政府招商引资外，要稳住和升级产业链，深圳还要做什么呢？很多人指向地产。当然，深圳在这方面还是蛮拼的，比如“二次房改”、稳租金、人才住房等，但远远不够。近20年的资本加持，地产、互联网、金融等第三产业过于繁荣，虚拟经济的利润太丰厚，城市空间成本抬高了，“打破陈规、开拓创新，敢为天下先”的深圳精神被消耗了，这是要补的链。

虽然，由于“531新政”，外界对于光伏行业并不十分看好，但近日国家能源局下发了《关于加快推进风电、光伏发电平价上网有关工作的通知（征求意见稿）》。征求意见稿指出，各地要组织开展平价上网和无补贴风电、光伏发电项目建设。国家能源局对符合各省可再生能源建设规划、落实接网消纳条件、符合有关监测预警管理要求的项目，不再实施年度建设规模管理，由省级能源主管部门自行组织实施。

台风大多用“温柔”的名字，这表达了人们的一种期盼，祈求台风带来的危害尽量小一些。造成严重危害的台风将被除名台风命名表上的140个台风名字，并非一成不变。台风委员会规定，当一个台风给某个或多个成员国（地区）造成巨大损失，遭遇损失的成员国（地区）可以向台风委员会提请撤换，这个名称将会永久除名并停止使用。当某个台风的名称被从命名表中删除后，台风委员会将根据相关成员的提议，对台风名称进行增补，该名称一般由提供原来名字的成员国（地区）重新推荐。

针对学生反映的“同学偷用空调，电工直接将电路剪掉”一事，该负责人解释，这是学校在安排工人进行整个线路的检修工作，“是表达不准确，那是线路维修。”在他看来，主要问题在于空调出现故障时未及时和学生进行沟通，因此发生了误解，造成误会。“其实是误会，当时线路只有一部分能用，学校经过一步步检修，下午我和校长联系了说是已经全部检修完毕投入使用了。”

今年中国车市最大的亮点是日系品牌，特别是南北丰田。最新数据显示，广汽丰田前10月约售出新车47.73万辆，同比增长28.24%；一汽丰田前9月销量约为53.67万辆，同比增长2%。其中广汽丰田连续5个月销量创新高，一汽丰田前9个月都在保持同比增长态势，这样的成绩在当前国内车市微增长的状态下实属难能可贵。

创新会让行业后期充满想象假冒伪劣产品、品牌肆无忌惮的流向市场尽管让人匪夷所思，仿佛是历史再现的高库存如堰塞湖悬于行业之顶尽管让人忧心焦虑，但过去一年中也有着很多围绕着产品、技术、模式等等方面的创新之举给行业的未来发展勾画了美好的地图。对产品和技术的创新是最为值得称颂的地方，美的与海尔将舒适型产品和自清洁产品的升级与迭代，奥克斯与TCL对产品功能方向的研发递进，包括像扬子和美博这样的中等规模企业也在产品创新上进行着不遗余力的创新。翻开各个上市公司的报告，过去一年空调行业在技术研发和产品开发商的费用投入都达到了一个历史性的高度。