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在营收排名前十的车企中，只有长安汽车一家出现亏损，达26.62亿元，其余九家车企净利润均超1亿元。其中，国内A股市场最大的汽车整车上市公司上汽集团，成为24家车企中唯一一个营收超千亿元、净利润过百亿元的公司。不过，上汽集团前三季度的营收和净利润也出现下降，但降幅较上半年收窄；同期，该公司实现整车销售额441.39万元，同比下降14.23%。

今年以来，国内成品油调价除5月1日因消费税下降油价顺势下调外，本年度成品油共经历了11次调价，其中7次上调、3次下调、1次搁浅。综合来看，汽油总计上调590元/吨，柴油总计上调575元/吨。下一轮调价窗口将于7月9日24时开启。业内专家分析，就目前来看欧佩克增产预期较强，或带来一定利空冲击，不过市场已经提前对这一预期进行了消化，因此利空的威力或有较大削减。预计下一轮成品油调价下调或搁浅的可能性较大。

产能瓶颈也未必拖死特斯拉。其一，特斯拉有旺盛的真实需求支撑。宝马研发总监Klaus Frölich曾经语出惊人，他说“电动车不存在真实消费需求，有的只是监管需求”，这话很多人有共鸣，但并不适用于特斯拉。去年中国纯电乘用车销量是759777辆，大部分为比亚迪这样的传统车企包办，造车新势力的实际交付数量很可怜，蔚来勉强破万，威马3844台，小鹏12月才开始交付，只有3位数。特斯拉全年则有245340辆，比历年交付总和还多，关键是新车均价优势明显。

【核心竞争力】ECOT技术为国内首创、国际地位领先【18年净利润】1.93亿元【19年中期业绩增长幅度】21.74%~30.43%【研发实力】技术研发人员共计233人，占员工总数的17.03%。【发行价】52.45元/股【发行市盈率/行业市盈率】39.92倍/31.92倍；溢价发行

责任编辑：陈平标题：银行存款大战在即？ 作者：邵萍继央行行长易纲在博鳌亚洲论坛2018年年会分论坛上做出，中国正继续推进利率市场化改革的表态之后，4月12日市场利率定价自律机制机构就成员召开会议，讨论关于放开商业银行存款利率自律上限的事宜。

“对于监管机构提出的问题，我们正在组织相关人员进行相应整改，后续会及时披露。”张媛告诉《每日经济新闻》记者。责任编辑：王帅美东时间周三15：16（北京时间28日04：16），道指涨44.53点，或0.16%，报28166.21点；标普500指数涨13.24点，或0.42%，报3153.76点；纳指涨52.23点，或0.60%，报8700.16点。