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可见，中国中铁前三个季度的拿地力度越来越大，而11月26日北京土拍市场，一日便拿地近30万平方米。中铁近几年拿地金额如下图所示：中国中铁的的主营构成基本上以基建建设为主，房地产业务收入占比仅4.38%（2018前三季度数据），如下图所示：但中国中铁房地产业务对于资金的影响还是非常明显的，近几年公司的经营现金流表现较好。今年在公司加大拿地力度的背景下，前三季度经营现金流净流出高达-328亿，比去年同期多流出170亿左右，如下图所示：

通过在公安综合信息网查询公民个人车辆信息，此案多名被告将显示公民信息的页面一一拍照后传给“下线”，售价每条在7到8元不等。截至案发，盗取的公民个人车辆信息共有2.5万余条，被告人违法获利共计人民币近20万元。公司团队作案：分类标价，定位他人手机号单次上千元

拥有一对强势“家长”，腾势成立之初便被寄予了厚望。2014年4月北京车展期间，DENZA腾势首款纯电动汽车腾势300全球首发，并于9月在上海率先上市，随后分别在北京、深圳、杭州、天津上市；2016年，腾势推出续航能力更高的腾势400；2018年，腾势500上市。

三、1166亿资金争夺20股：主力资金重点出击6股（名单）统计显示，TOP20的股票成交额超1166亿元，根据新浪财经leve2资金流向图显示，在这20只股票中，有6只股票呈现主力资金流入，其中，保利地产主力流入净额超3亿元，中国平安、万科A主力流入净额超2亿元，格力电器、工商银行、农业银行主力流入净额不足1亿元。

有行业人士评价道，或许在过去的时间内，腾势品牌之于戴姆勒不过是铺路的石子，一旦自家纯电动车正式落地，那么腾势的使命也便完成了。比亚迪方面，由于其自身新能源业务发展状况良好，因而腾势新能源的业绩表现不会对其构成太大影响。从此次2亿元注资力度来看，比亚迪似乎又对外释放了一个“不会放弃腾势”的正向信号，但今后该品牌会不会如观致汽车的命运一样，恐怕谁也无法给出具体答案。

每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者近日在深圳写字楼市场调查发现，很多中小型企业正在不断平衡租金成本与营业收入之间的关系，它们或不再负担得起高额的租金。这些为成本所困的企业，选择在关外用更低廉的租金租下办公区域。深圳写字楼市场正处在变动时期，无论是供应端还是租赁端，都开始进入新一轮的洗牌期。