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澎湃新闻从中国消费者协会公开信息获悉，由消费者协会开展的比较试验，不具强制性，对企业起敦促作用，这区别于国家监管部门的抽检，后者则具有强制性，可采取必要行政处罚手段，对不合格、不达标产品的生产、销售进行管制。责任编辑：陈合群新华社上海11月5日电题：大海之喻凸显中国经济底气信心

联储继续减持按揭质押债券联储曾多次声称要清仓所持有的按揭质押债券，如今正在付诸实施。其按揭质押债券的持仓量在11月份减少了220亿美元，超过了自己设定的每月200亿美元的减持上限。在过去七个月里，联储一共减持了1600亿美元的按揭质押债券，每月平均减持228亿美元左右。如今其按揭质押债券的持仓已降至1.42万亿美元，低于2013年11月的水平。

“首先，老挝的硬件确实相对比较落后。”詹保林承认这一点，但他同时表示，今后大家可能会告知乘客两条路的不同，让乘客对所选的道路有些心理准备，自觉系好安全带，同时也会监督司机小心驾驶等。另一方面，旅行社可能会对车队要求更为严格：“其他公司我不太清楚，就我们家，我给导游下达的任务就是每天早上起来必须监督司机检查车况。只能从自己的角度，尽量去规避（车祸），保证安全。”

责任编辑：魏雨国务院总理李克强12月25日上午在都江堰豪生酒店同日本首相安倍晋三举行会谈。李克强表示，当前中日关系总体保持改善发展势头，这一局面来之不易。中方重视中日关系，习近平主席在北京会见了你。双方应恪守中日四个政治文件确立的各项原则，继续本着以史为鉴、面向未来的精神，立足当前，着眼长远，妥善处理敏感问题，推动两国关系在重回正轨的基础上不断实现新的发展。去年我访问日本期间，首相先生陪同我访问了北海道。我今天在成都都江堰同你会谈，也是尽地主之谊。希望日方同中方相向而行，为双方开展更多高层交往营造良好条件和氛围。

责任编辑：马婕奔驰车失控事件持续发酵：律师称车主或陷入多项法律责任■本报记者龚梦泽从Uber无人驾驶撞人致死到特斯拉ModelX车祸司机丧生，再到近日的备受关注的川航备降事件，可以说生死攸关的交通安全事件，历来都牵动人心。此前曾引起轩然大波的“奔驰定速巡航失控”事件，近日终于有了最新进展。5月27日凌晨，车主薛先生在微博上公布了第三方检测机构——北京中机车辆司法鉴定中心出具的司法鉴定意见书。

也正是这份《说明》，迅速激起了车主薛先生的反击。他随即发微博称，“奔驰总部人员只是在3月17日和18日对我车进行了简单的查看，没有进行任何的详细检测，就做出这样的说明，是不是太武断和太片面。”以至于在4月12日，车主还委托河南豫龙律师事务所发表声明称，“自己驾驶的奔驰车巡航模式切换人工驾驶模式失控确系存在，奔驰公司在没有得到车辆检测结果的情况下，仅通过后台远程拿到的数据，就把责任完全推给车主一方，这种做法过于武断。”