叔母2020
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一部分人则是担心蔚来的资金问题。“我周围也有人买了蔚来的，但实际上，他也只是图新鲜。”另一位首都消费者表示：“虽然说目前蔚来的服务、软硬件升级都是传统车企比不上的，但按照目前蔚来烧钱亏损速度，将来一切都不好说。”事实上，即便是现有车主，对蔚来有多少品牌忠诚度，也值得怀疑——从锌刻度观察来看，在瓜子、优信等二手车网站上，仅仅在首都地区，就有多辆蔚来ES8二手车出售，其中最多里程才1.1万公里，最少的还不到0.5万公里。
责任编辑：常福强来源：证券日报张亮“证券法修订”近几年一直是全国两会的热门话题，今年代表委员们的呼声尤甚。连日来，全国政协委员、证监会原主席肖钢，全国人大代表、全国人大财经委副主任委员、证监会原副主席刘新华，全国人大代表、深交所总经理王建军，全国人大代表、上交所上市委员会委员朱建弟，全国政协委员、中华全国律师协会副会长吕红兵等多位代表委员，纷纷就证券法修订发表看法。
《每日经济新闻》记者了解到，苹果当前遭遇的困境，与全球智能手机市场的日渐成熟密不可分，并且还受到了美国市场的冲击。而苹果自身的麻烦还蔓延到了公司更广泛的供应链。在中国台湾领先的iPhone供应商中，手机相机镜头的供应商大立光电便是首家对苹果收入下调做出反应的供应商。在1月5日的例行月度披露中，大立光电表示，2018年12月公司的销售额同比大降了34%，环比也下降了20%。大立光电2018年12月的营收为32.2亿新台币（约合1.05亿美元），是2013年以来最差的12月销售业绩。
2020年，京沪深各自定下什么目标？实际上，在全国经济下行、国内外形势复杂的背景下，北京、上海、深圳在2020年全部调低了自己的目标增速，依次为6%左右、6%左右、6.5%左右。2019年，三城目标增速则分别为6%-6.5%、6-6.5%和7%左右。可以看出，京沪深的经济成绩达到2019年目标增速的同时，也将2020年增速下调了0.5个百分点左右。
在中国，尚未制定针对电子烟的监管法律。不过，国内电子烟企业纷纷自发组织成立行业协会，推出行业标准，促进产品整体品质的提高。最明确的信号在今年7月底，国家卫健委会同有关部门进行了电子烟监管的研究。根据电子烟产业界的预测，电子烟的立法最快可能于10月落地。
如何理解盘活历年废弃购车指标？北京市通州区一家汽车4S店的刘经理对《每日经济新闻》记者表示，根据北京目前的政策，市民通过摇号获得购车指标，但购车指标6个月未使用将视为作废，并自动转为下个月的摇号指标。“我认为，盘活历年废弃购车指标，可能是把那些长期闲置的指标进行统计并重新分配，从而提高消费者对普通小客车的中号率，或者能缩短新能源车的排号时间。”刘经理说。
