人工智能ai明星瘾梦韩雪

周五市场大反弹的原因，归纳起来主要是几个方面。一是智利APEC峰会取消了，但中美磋商继续，牵头人将于本周五再通话，特朗普在推特发文称，中美正合作挑选签署第一阶段贸易协议的新地点，并称新地点将很快宣布，这打消了之前市场疑虑。二是MSCI宣布，11月份半年度指数评估结果将于北京时间11月8日凌晨06：00公布，26日收盘实施，27日生效。11月，MSCI将把指数中的所有中国大盘A股纳入因子从15%增加至20%，同时将中国中盘A股以20%的纳入因子纳入MSCI指数。不同于此前的两次扩容，11月底MSCI在提升大盘A股因子的同时，还将首次纳入175只中盘股，并将其纳入因子一次性提升至20%。据保守假设估算，此次扩容将带动跟踪资金合计约315亿美元，约合2200亿人民币。

最近我在一个视频里还看到一位名人称特斯拉是自动驾驶汽车，那么多人对自动驾驶还有深深的误解，更别说普通人了。事实上，特斯拉哪算的上自动驾驶，信了市场营销，你可能哪天真的会死在车里，或者伤到其他行人。所以，各家厂商在宣传和部署此类技术时得讲究方式方法。

学者与新晋企业家的思想碰撞，会给我们带来哪些新的行业洞见？在这个 40 分钟的访谈视频里，他们谈论了以下话题：1、卡耐基梅隆大学与 DARPA 挑战赛2、团队领导力3、自动驾驶哪部分最难？4、激光雷达是否无用？5、Level 2 自动驾驶与不可控的人类因素

关于为什么会有这场禁足，坊间有很多说法。有人说杀人的是蝙蝠，有人坚持杀人的不是蝙蝠。但有一点不会错，之所以现在会被“禁足”，就是因为人们此前的“越狱”。无餍的好奇心，膨胀的优越感，“敬畏自然”不过是一句彻头彻尾的口号，只要权力和陋见一点一点去拱，太平盛世也有停摆的一天。

Lex Fridman：关于自动驾驶汽车的部署时间线现在大家众说纷纭，有的说10 年，有的说 20 年，还有人说 30 年。在你看来，什么样的技术突破能改变自动驾驶落地的时间进程？Chris Urmson：我觉得感知和预测能力更重要，如果明天你就能拿出个完美模型，我们的研发马上就能向前进一大步。

同样的道理可以应用在自动驾驶和智慧公路上。自动驾驶的终极目的是让人们更快、更方便的到达目的地，把全国的公路都做成自动传送式的履带自然是一种理想的方式，但这样的成本是不可想象的。于是我们有了牛皮鞋——自动驾驶汽车。但理想的AoT驾驶方式是，每一辆汽车之间都有车辆网装置，了解对方下一步行动是什么，减少出现剐蹭的出现。交通标志、信号灯、过路等设施都通过信号发送实现自动化运行。道路甚至可以通过改变温度、形态来对应天气变化……这一切光靠自动驾驶汽车是实现不了的。