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深交所在年报问询函中质疑该公司未充分预估当年销售大幅退回的风险，要求会计师就公司收入真实性执行的审计程序作出说明，严格督促公司对退货率采用更加谨慎的预估方式。最终，该公司按照上一经营年度退货率与前三经营年度退货率平均数孰高原则对退货率进行估计。事后证明，实际退货率达37%，远高于原预估数。

与增持对应的，是科大讯飞相关高管随之宣布取消此前定下的减持计划。10月13日，科大讯飞发布公告称，鉴于目前二级市场的情况，包括董监高在内的6人，决定取消今年4月预披露的减持计划，其中四人则由减持改为增持。（编辑：罗诺）摩根大通发表报告称，预期内地电信股收入将下跌，主要原因是竞争激烈和定价策略的改变，估计取消手机国内漫游费用和无限流量计划将会越来越普及，将对第三季移动服务收入带来中至低单位数的影响，预计中国联通（00762）和中国电信（00728）第三季移动服务收入按年增2%和7%，中国移动（00941）则跌6%。同时，中国联通及中国电信宽带业务收入增长有可能放缓，主要原因是宽带业务市场竞争激烈。

由于新能源汽车大力推广是从2013年以后开始，因此能够推算出第一批电池更新换代的试点将会在2018年左右。市场普遍预计，2018年将迎来第一个动力电池报废高峰。2018年-2020年，全国累计报废的动力电池体量将达到12万-20万吨。有更激进的观点认为，到2020年，报废量将达到28万-30万吨。

国泰君安指出，环保政策力度加大、政府积极推动天然气消费，十三五期间我国天然气消费有望高增长，城市燃气分销商有望分享行业红利。看好城市燃气分销商两大投资主线：一是覆盖区域广，城燃业务扩张较快公司：“煤改气”政策的持续推进将带来接驳量及售气量的快速增长，燃气分销业务覆盖区域广、城燃业务扩张较快的公司有望显著受益，推荐全国性城燃公司中国燃气（00384.HK）、华润燃气（01193.HK）、新奥能源（02688.HK）以及深耕京津冀、加速进行全国性布局的百川能源（600681）。

华讯方舟日前发布公告称，本次解除限售股份数量为2.25亿股，占公司股本总额的29.38%；上市流通日期为2018年9月17日 （下星期一）；申请解除股份限售的股东人数为1名，为华讯方舟科技有限公司。不过，公告表示，本次解除限售股份的股东华讯科技暂无计划在限售股份解除限售后六个月以内，通过深圳证券交易所竞价交易系统出售5%以上解除限售的流通股股份。

事情源自今年4月24日一篇标题惹眼的报道——《机票925元退票费却要3000元》，这让所有经历或未经历过机票退改签的人为之错愕。5月的第一个工作周，新华网对相关媒体报道进行了转载，央视财经《经济信息联播》、《新闻1+1》、中国之声《央广新闻》等做了专题报道。