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然而，上汽斯柯达使用降价策略的弊端正在逐渐显露，中国消费者的心理是“买涨不买跌”，涨价是一种信心，降价则代表信心缺失。斯柯达频繁降价，再加上国五国六车型切换的影响，让不少消费者持币待购的心理愈加明显。对斯柯达来说，要面对的挑战还不仅于此。今年3月，大众在德国大本营“狼堡”正式发布了捷达（JETTA）品牌，定位也是“廉价品牌”、“高性价比”，它与斯柯达拥有诸多共性：与大众同门、使用大众技术、产品价格比大众低，这也意味着，随着第一款捷达品牌产品导入中国市场并正式上市销售，斯柯达届时将不得不面对“家族内斗”的窘境。

理由二：摇摆不定的“社交”导向倡议卸载滴滴另外一个原因就是，顺风车就做好乘车服务就好了，做什么社交？微博大V@王志安表示，滴滴顺风车是有原罪的，它在一个陌生的封闭空间里暗示（其实是明示）两性社交属性。实际上，滴滴确实在社交导向上摇摆不定。在滴滴顺风车成立之初，滴滴顺风车原总经理黄洁莉接受过包括中新网记者在内的媒体采访，当时被问到在社交方面的计划和畅想时，黄洁莉称，持谨慎态度。

茂业商业：2018年净利12亿元 同比增10%茂业商业（600828）3月14日晚间披露年报，公司2018年实现营业收131.05亿元，同比增长1.28%；净利润12.05亿元，同比增长10.03%；每股收益0.70元。公司拟每10股派发股利1元。

@王志安称，滴滴顺风车没有对女性乘客个人信息的浏览和评价权限，犯罪分子能够轻而易举地找到下手的对象么？滴滴顺风车在一次活动中的海报也能反映出滴滴在社交方面的探索，“我们约会吧”、“注定就是你”等主题宣传图片，给人一种搭乘顺风车就会有浪漫邂逅的感觉。

对于250%和400%的标准是如何设定的？有分析人士认为是参照巴塞尔协议的标准，根据巴塞尔协议II，银行如果按照标准法计提资本，则投资于上市公司股权的风险权重为300%，投资于非上市公司股权的风险权重则为400%。“股权投资毕竟风险高，更何况有些市场化债转股项目做的是不良贷款的债转股，设置高一些的风险权重也是合理的。”北京一银行业分析人士称。

创新股份：拟11亿元投建第二期锂电池隔膜项目创新股份（002812）3月14日晚间公告，为进一步扩大公司锂电池隔膜的产能，公司控股子公司上海恩捷的全资子公司珠海恩捷，在珠海高栏港经济区投资建设第二期锂电池隔膜项目，项目规划建设4条全自动进口制膜生产线，项目总投资11亿元。