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滴滴多地涉及无证经营，每次平台整改都没有下文作者 |第一财经钱童心近期滴滴正在受到各地的密集约谈，主要问题都在于滴滴没有获得当地的网约车运营牌照，属于无证经营。顶格罚款无法震慑企业按照我国对网约车的相关规定，网约车的经营许可由各城市的道路运输管理部门审核。截至目前，滴滴仅获得了北京、广州、深圳等40多个城市的网约车的经营许可，但是在包括上海在内的300多个城市，滴滴仍然没有获得运营资质，属于无证经营。
作为被列为非物质文化遗产的知名中华老字号药企，九芝堂（000989）稳步增收的康庄大道没走几年，净利在2018年迎来断崖式下跌，紧接着，在今年一季度净利润也大幅下滑，同比下降43.42%。不出所料，深圳证交所于5月17日向九芝堂下发年报问询函，要求其于5月24日前报送回复。主导产品乏力，中药注射剂前路未卜，净利润下跌五成的九芝堂靠什么回血？
事实上，在中国动力电池行业发展初期，涌现了一大批电池企业，但在过去数年间市场已经进行过一轮出清。有的企业已经倒下，昔日行业第三的沃特玛，由于盲目扩张在2018年深陷债务危机，濒临破产。河南环宇电源也在2018年11月申请破产清算。有数据显示，2016年中国动力电池企业数量为155家，2017年降为约130家，2018年则只剩下了100多家。而在未来几年，这一数字还将继续下降。
直指行业发展弊病虽然掌管资产规模超20万亿的全球第一大行，但从近期易会满出席各大论坛的发言讲话中不难发现，他在思考的不仅是一家银行的经营业绩，针对金融行业如何健康发展他都有非常深入的思考，并针对行业发展弊病，提出多项改良建议。例如，2017年，银行业曾有过简称为“三三四”的金融同业监管整治风暴。易会满在“2017中国银行业发展论坛”上说，治理金融乱象不能一蹴而就，要建立一张能反映金融业运行整体情况和风险实质的超级资产负债表。他认为，一张能反映金融业运行整体情况和风险实质的超级资产负债表能从根源切入，在基础问题上进行顶层设计，可以使我们对各类金融风险做到心中有数、手中有方、对症施治。在今天看来，易会满的思考颇为全面，在2018年下半年金融政策转向，强调有针对性的去杠杆这一想法颇具前瞻性。
空中客车防务与航天公司邀请来自德国、法国和西班牙军方的官员观看了此次展演。军方人员对首先通过PPT演示文稿阐述的可选项印象深刻。临近当天16时，一架满载电子设备和装备有“旋风”战斗机完整驾驶舱的利尔喷气式飞机在伦茨堡附近的霍恩军用机场升空。几分钟后，在大约70公里外位于波罗的海沿岸的托登多夫军事训练场，一架负责录制视频纪录的无人机以及5架参与行动的无人机被弹射升空。
他认为，应该先解决融资难，融资贵自然迎刃而解。在整个民营企业融资中，商业银行的参与份额还是太少。李哲认为，核心在于银行信贷资金定价受制于“融资不能贵”，就不得不收紧风险敞口。“比如说目前都在大力推行的普惠贷款，很多产品追求低息，利率甚至维持在基准，整体居于5%左右的居多。但如果可以允许我把利率提高至6%，因为银行具有比社会融资更低的资金成本，这意味着同样的利率，银行的风控模型可以放得更松，那么整体可以在银行获得贷款的企业增加了。”
