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有人说，这个行业新宠是“躺着挣钱”；也有人说，干这个营生压力山大；更有人说，这个江湖水深，你以为的女神很可能是由抠脚大汉装扮的……林林总总，五花八门。日前，华西都市报-封面新闻记者就这新新行当进行了一番调查，以期揭开游戏江湖中的种种传说。陪玩调查之生存AB面

公私募仓位均升至年内高位数据显示，上周偏股型基金（含股票型和标准混合型两类）整体小幅加仓0.55个百分点，截至上周五（10月18日）收盘时的股票仓位为66.82%。其中，股票型基金仓位上周下降0.02个百分点，标准混合型基金仓位上升0.63个百分点，截至上周五收盘时的股票仓位分别为88.73%和63.90%。从纵向对比来看，当前公募偏股型基金的仓位水平正处于年内高位。公募偏股型基金仓位监测数据显示，自2018年年初至今，公募偏股型基金股票仓位少有在65%以上水平的状况。

截至2019年9月30日，金融壹账通拥有超3700家机构客户，并已覆盖中国所有主流银行（包括6家国有银行和12家股份制银行）、99%的城商行和46%的保险公司。招股书援引奥纬咨询的数据称，按客户数量计算，其是中国最大的面相金融机构的商业科技云服务平台。

在苹果默默进行的汽车领域探索中，最为知名的莫过于2014年苹果建立的无人驾驶汽车计划“泰坦”项目（Project Titan）。根据当时的计划，苹果想要在美国打造出一辆能够颠覆行业的自动驾驶汽车，但由于其在汽车研发上没有太多技术积累，进程举步维艰。随后苹果裁掉“泰坦”项目大量员工，并且官方公开表示，已将整个项目从“造车”转向“开发面向自动驾驶汽车的关键技术”。

目前仍有一些行业分析师和投资者猜测，苹果仍可能有收购特斯拉的计划。如果该计划成真，对苹果和特斯拉来说不失为一种双赢结果：一方面，特斯拉股价和现金流并不稳定，产能问题也较突出，苹果能为其汽车项目和SpaceX提供资金支持；另一方面，苹果面临着开拓新业务的压力。

数据显示，今年一季度，规模已达百万辆级的长安福特与北京现代销量下滑较严重，同比分别下降35%与17%，而广汽本田与一汽丰田则分别同比增长了16.77%和5.44%。“规模是企业竞争力的重要体现，但不是唯一的。”中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡曾向《每日经济新闻》记者如此表示。