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财务数据显示，2014年至2018年，晶方科技分别实现营业收入6.16亿、5.76亿、5.12亿、6.29亿、5.66亿，同比增长36.72%、-6.51%、-11%、22.72%、-9.95%；净利润分别为1.96亿、1.13亿、0.53亿、0.96亿、0.71亿，同比增长27.7%、-42.3%、-53.43%、81.39%、-25.67%；扣非后净利润分别为1.68亿、0.77亿、0.34亿、0.67亿、0.25亿，同比增长15.3%、-53.83%、-56.42%、100.42%、-63.53%。

一般大众要充分理解知识分子的警语，必须在知识上先做一次自我启蒙，但多少人有时间与兴致在无利可图的情况下，花时间“解谜”？我们可能连产品使用说明书都不大愿意细读不是吗？更重要的是，在大众的认知里，长期以来知识分子到底是解决了问题，还是恶化了问题？恐怕都是一个“大问题”。这个时候，有一个人将问题化繁为简，让大家都听得懂，甚至也获得了情绪的安顿：

在看似众多的权益当中，最吸引吴女士的是银联权益中的一项名为“重疾保险 健康保障”的权益，银联官方介绍为“如符合投保资格，可免费享有一份10万元保额的重疾险，保险责任涵盖40种重大疾病”。卡到手后，吴女士便兴致勃勃地进入银联旗下App云闪付进行申请，根据系统指示，吴女士顺利完成了投保的申请。不过，在10月初，吴女士却收到一条参保失败的短信。吴女士发出疑问，自己本身符合参保重疾险的要求，又是银联钻石卡用户，说好的权益为什么会参保失败？

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因此，直接拿十年前的原油价格和汽油价格与现在的做比较，是为了“网红”而简单粗暴的做法，看看“开心就好”，不必当真。来源：“瞭望智库”微信公众号责任编辑：张申（央视财经《经济信息联播》）8 月 27 日，交通运输部官网连续转发两篇评论文章——《平台公司应当将“自责”落实到行动上》《堵住“滴血”的漏洞》，对滴滴出行平台予以批评。这两篇文章均转载自交通部主管、中国交通报社主办的中国交通新闻网。

入场难问题一直存在为共建共享、提高资源利用率而生的中国铁塔，一直站在三大运营商的背后。中国铁塔方面人士告诉《每日经济新闻》记者，中国铁塔将充分利用存量197万站址资源和储备形成的千万级社会杆塔资源站址，支撑5G快速低成本部署。目前建成的5G基站中，超过95%是利用存量站址或在此基础上改造实现的。