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2010年回来以后，我就创办了第二家公司易到用车，现在看来当然有非常强的开创性，可以说开创了网约车的行业。那个时候，我们当然不知道什么叫网约车、专车、共享出行，这些概念都没有，我们纯粹是发现了一个问题、洞察了一个需求，而设计和开创了这样一个全新的商业模式。

巨力索具的上述行为违反了深交所的相关规定，深交所要求公司充分重视上述问题，吸取教训，及时整改，杜绝上述问题的再次发生。同时提醒公司，应当诚实守信、规范运作、认真和及时地履行信息披露义务。长江商报记者注意到，这已经是巨力索具自2010年初上市以来连续第七年业绩下滑。

有舆论指出，现在留给欧洲领导人要解决的问题太多了，这时候部分欧洲国家还在大谈离家门很远的印太地区布局，实在是不自量力，不够明智。责任编辑：桂强长江商报消息 本报记者 徐佳巨力索具日前，因年报业绩与业绩预告差异较大被深交所出具监管函。巨力索具去年公司营收14.16亿，净利润亏损1716.18万元。自2010年初登陆深市中小板以来，巨力索具已经连续七年业绩下滑，上市八年净利润总和为6.15亿元，但实控人连年套现超26亿，是其历年分红额九倍。

从人人公司业务方向来看，这个曾经受到80后、90后追捧的社交网站在7年间不断追逐风口，无论是游戏、团购、互联网金融、直播、二手车、区块链均有涉猎，但这些业务也没能把人人网从亏损的沼泽中解救出来。二手车业务成营收主力据人人网一季报显示，其2018年第一季度净营业收入为1.405亿美元，同比增长570%；亏损4160万美元，较去年同期的亏损1620万美元增加157%。其中互联网增值业务和其他业务净营业收入为1470万美元，较2017年同期增长26.5%；互联网金融业务净营业收入为220万美元，较2017年同期下降76.4%。

值得注意的是，张玉富所在的“赵一系”有着非常明确的投资目标，那就是中石化、中石油系统内回购退市和让壳重组的公司，这和张玉富回辽投资的公司类型非常一致。2018年6月，张玉富控制的中元融通投资530亿元签署中海石化项目。年产700万吨DCC项目是中元融通投资有限公司助推辽宁加速发展的核心项目，预计年综合税收将实现150亿元，拉动上下游产业就业5万人以上。

神秘牛散张玉富张玉富生于1962年10月，今年57岁。据《辽宁日报》报道，张玉富早年在东北大学任教，上世纪90年代开始进入资本市场，2018年，张玉富阔别家乡十几年后，回辽投资。从张玉富的履历看，阔别家乡的十几年，张玉富一直在资本市场厮杀。这也为他注册公司转向实业投资奠定了基础。2010年在北京成立中元融通投资有限公司（以下简称“中元融通”）。