千度索引秘密入口

当翠西问道所谓中国“知识产权偷窃”伤害美国公司问题时，刘欣反问道，你可以问下在华投资的美国公司的意愿，问问他们是否愿意在华投资，美国公司在华投资利润丰厚。刘欣接着说，我承认，在中国是有一些侵犯知识产权的案例，但是那都是公司的问题，世界上包括美国在内的很多国家的公司都出现过这样的问题，这些仅是个例，不能说美国公司偷了就是美国偷了，中国公司偷了就是中国偷了。刘欣解释道，中国社会对加强知识产权保护是有广泛共识的。

杜彬认为，本次上涨不论从涨幅还是速率看，都超出预判。市场短期还将继续处于估值修复的甜蜜期，行情尚未走完。在没有出现明显负面消息的情况下，还会继续上涨。未来需要关注中美贸易谈判的发展、1月和2月经济数据、两会期间财政赤字、减税和改革的情况。博时基金首席宏观策略分析师魏凤春表示，需要关注风险因子对A股的短期影响，主要包括2月末MSCI或宣布A股纳入权重调整，密切关注此后外资流入节奏的变化。中美贸易谈判和两会也会对A股产生扰动。但对于后市还是持相对积极看法，短期调整之后，有基本面支撑的优质个股和板块还有走出更大行情的机会。

充电桩风口已经过去？NBD：包括菊水皇家、容一电动等充电桩玩家逐渐出局，你觉得这是什么原因影响导致的，这种情况还会持续多久？到底什么样的桩企才能够活下来？于德翔：充电桩绝对不是一个设备，大家把它理解成一种设备，那就彻底的错了，支撑电动汽车规模化发展的一定是充电网。

受销售提振，比亚迪A、H股均在1月8日双双上涨。港股方面，截至当日收盘，比亚迪股价涨3.18%。花旗在研报中提到，因运营成本较低，部分城市汽车支出下降趋势将有利于比亚迪新能源车的销售，加上汽车共享和租赁需求应可为比亚迪的销售量贡献约15万辆，预计2019年比亚迪新能源车销售量约为40万辆。

另据业内人士透露，比亚迪产出的拐点或已到来，其2019年还有多款全新车型上市，预计1-6月其新能源汽车的月销量在4-5万辆（2月因受春节影响外），下半年月销量应在5万辆以上。国元证券指出，2018 年新补贴政策引导发展高端车型、高密度电池，抑制低端产能挤占市场，加快新能源行业优胜劣汰。随着长城、上汽等传统车企加速产品电动化进程以及蔚来等造车新势力陆续进入产品交付期，新能源乘用车市场竞争将逐步激烈。

《每日经济新闻》记者注意到，对于金洲慈航2018年财报，会计师事务所出具了“保留意见”的审计报告。会计师事务所指出，截至2018年12月31日，金洲慈航控股子公司丰汇租赁融资租赁形成的应收租赁款101.42亿元、委托贷款84.77亿元，收购丰汇租赁形成的商誉36.6亿元，2018年共计提减值准备18.6亿元。受内外部环境影响，丰汇租赁2018年经营业务下滑，部分长期应收款及委托贷款逾期。而由于会计师事务所未能获取金洲慈航计提减值充分、适当的审计证据，无法判断该等资产减值计提是否合理。