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哪些板块值得关注？海通证券表示，科创板平稳推出，初期表现类似当年创业板，对存量板块影响不大。科创板是股权融资支持科技发展的载体，利于科技行业基本面。市场处于牛市第二波上涨的蓄势期，成交量萎缩很正常，2006年初、2009年初第二波行情启动前均如此。市场短期仍可能会反复，中期角度应以积极思维看待市场，科技和券商有望成为牛市第二波上涨的领涨行业。消费白马、制造龙头代表的核心资产业绩保持稳定，可以作为基本配置。

科创板网上打新场面火爆！307万账户争抢，几乎全员顶格申购7月11日晚间，虹软科技、西部超导、心脉医疗、南微医学公布网上申购中签率，中签率分别约为0.054%、0.055%、0.049%和0.048%。这一批的4只科创板新股都获得了约307万账户的争抢，热度持续提升。

据CNBC报道，中国消费者具备驱动李维斯公司销售增长的能力。2018年，因李维斯公司收入中只有3％来自中国，而中国市场总量大，占全球服装市场的五分之一。伯恩斯坦的分析师表示，在过去十年中，亚洲牛仔裤销售增长率为6％，相比美洲的低个位数增长，已是乐观。因此，以中国为代表的亚洲市场将成为李维斯上市后的重点布局对象。

不过，上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良教授对第一财经记者指出，目前中国车市可预期的总销量已经到了阶段性的天花板，在总量难以上涨的背景下，不可能皆大欢喜，有的在涨有的就必然要跌，就会让出部分份额。根据全国乘联会的数据，2019年第一季度中国国内车市零售总销量仅为507.8万辆，比去年同期下跌10.5%，这一销量仅略高于2015年同期的498.1万辆，比过去三年中同期最低的2017年542.8万辆少35万辆。

“政策要改革，电动汽车和动力电池必须安全第一，而不是里程第一、比能量第一，必须改变这个观念，改变政策；企业经营要改向，在市场化下，必须减少电池用量，提高安全性、节能减排、降低车价。而不是追求长里程纯电动、多装电池、浪费能源、增加排放。”杨裕生表示。

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