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大肆并购后减持不断上市以来，吴通控股基本保持着一年一“购”的并购规模。如今，吴通控股又欲全控广州新蜂这样一家麻烦缠身的亏损公司，究竟意欲何为？在并购规模最大的2014年、2015年，吴通控股营收和净利润均出现了大幅增长，其二级市场股价也借势大幅上涨，从启动并购前的2012年到2015年6月的区间涨幅超过10倍。
这种吸量不是传统的广告式的，而更像是当下流行的KOL式的。当成龙、吴京、宝强、宋小宝甚至贾玲身披铠甲，跟你细数昨天又爆了谁谁谁的麻痹戒指的时候，这套模式帮助恺英在2017年完成了超过17亿的净利润。现在外界并不知道恺英发生了什么。硬糖君琢磨，如果仅是质押爆仓，不至于跑路呀！人家欢瑞从2017年开始就质押爆仓、也总被证监会问询调查，不还好端端在那儿拍片呢。
吉利汽车也正在重构品牌价值，吉利汽车集团副总裁、国内销售公司总经理林杰认为，之前消费者不愿意购买自主品牌汽车，部分原因在于在二手车市场上，自主品牌的保值率低于合资，而要避免这一问题，“自主车企需要一方面是提升产品，另外一方面是提升售前售中售后服务品质，此外要做好品牌价值管理。”
2008年1月，完成华源集团重组工作任务的张杰，被调回任中国恒天集团副董事长。半年之后，又被任命为中国恒天集团董事长。因此前数次资本重组的经历，再次回到恒天集团并出任董事长的张杰，则比其他人更深知资本市场和资本运作的重要性。其后，恒天集团在张杰的领导下，一手在资本市场中攻城略池，另一手则涉足金融领域，接连拿下中融信托、恒天财富等金融牌照。有了这些资产在手，即使面对多年来纺织行业的持续不景气，也依然让恒天集团的资产实力与其他央企相比毫不逊色。
为了应战，甚至还开辟了新战场滴滴外卖，在无锡、南京、成都等地上线。2018年4月9日，滴滴外卖在无锡上线，仅在骑手端，滴滴外卖当日补贴金额就超过500万。2018年，滴滴投资的共享单车ofo也出了问题，眼看美团顺利地收购了摩拜，急的滴滴干瞪眼。一手带大的ofo非常傲娇，宁愿跟阿里借钱，也不愿意被滴滴收购，情急之下，滴滴干脆又做了一个新的品牌——青桔单车。
根据《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》显示，珠江东岸将形成以深圳为中心的“三横四纵”城际通道体系，在既有的穗莞深城际、港深西部快轨、深惠城际、中虎龙城际、深珠城际基础上，研究新增中深惠、深莞、深广中轴、深汕等城际通道，未来湾区城市将可以通过100%轨道交通到达！
