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未来的交易区块链技术将会从根本上改变未来的交易系统。今天的商业交易有很多身份验证、授权许可、文档审核。举一个例子，今天一个海运运单可能需要几十人的审核与上百个文件的签署，这中间任何一个文件的丢失或者延误都会造成问题。许多这些人为的成本都可能会因为区块链技术的出现而消除。

具体到我们微贷网来讲，大家知道微贷网主要是专注做汽车抵押贷款，汽车抵押贷款和汽车分期类的，消费类的金融还是有一些本质上的区别，我们服务的对象主要是小微企业主，解决的是小微企业主在短期的资金周转的问题，并不是说去潜入到他构成的消费环节，所以本质上微贷网是服务小微企业及小微企业主的这样一家公司。

币圈大佬李笑来也曾在微信群中声称，ofo正在筹备ICO。快的打车创始人陈伟星也曾表示，Ofo创始人戴威是个有理想和非常聪明的90后CEO，他理解区块链并且多次和我交流ofo如何开始区块链化，我也答应愿意投资。但是ofo不一定ICO，戴威也没有说ICO，只是用区块链和token来设计新的生产关系。

汽车分析师孙少军表示，在过去的数年中，国内汽车厂商生产了大量纯电乘用车，许多在市场上无法被私人消费购买的车辆，大多被大汽车集团成立的共享汽车公司内部消化。GoFun出行CEO谭奕曾经指出，由于“双积分”政策及新能源汽车补贴的缘故，前几年国内车企生产了大量纯电动汽车，它们也因此进入了共享汽车领域。欧拉车享CEO蒋超也曾经向媒体承认，电动车市场需求不足导致产品大量流入共享汽车领域。

当记者表示无意签约时，她叫来所谓的上级“经理”，打着给服务评分的幌子，将记者留在房间里继续推销。记者说想回去和家人商量，她让记者直接在现场打电话；记者说饿了想离开去吃点东西，她说马上订外卖送进来……记者几次提出想走，都被她以各种理由拦下，约谈的时间长达4个多小时。

双方举行了磋商机制全体会议和机制下设的政治与法律、海上防务、海上执法与安全、海洋经济四个工作组会议，就东海相关问题交换意见，并探讨了开展海上合作的方式。一、双方一致认为，以今年《中日和平友好条约》缔结40周年为契机，根据两国领导人关于使东海成为和平、合作、友好之海的共识，推进海洋领域的务实合作。