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航空公司：未改涉台信息是遵照美国政府“指示”事实上，截至目前，中国民用航空局致函的44家外国航空公司中，仍有部分航空公司未更改涉台标注。据美国《华尔街日报》14日报道，大多数航空公司已遵照要求改标“中国台湾”，目前仍未更改台湾标注的只剩下美国、日本、韩国、印度和越南的航空公司。其中，美国三家航空公司将责任归咎于美国政府，称未改涉台信息是遵照美国政府“指示”。

他说，北京的工业政策是“引导”，国有企业是自负盈亏的自主市场实体。他还说，一些行业的产能过剩不是因为国家，而是因为金融危机后全球需求缩减。报道称，美国的这份文件误导性地编辑中国政策，剔除了市场在分配资源中发挥“决定性作用”的说法。他说：“谎言重复一千遍可能就会变成真理。”他非常仔细地阅读了谢伊的文件，包括88处脚注。

落实“竞争中性”原则，无非是要处理好两个问题——保持中性、公平竞争。这也是改善营商环境的重要内容。其一，保持中性，就是面对各种所有制企业，政府立场应保持中性和中立。对各种所有制企业“一视同仁、平等对待”，是我们的一贯原则。而“竞争中性”的特点在于，不仅有“原则”，更有“细则”，经济合作发展组织将其归纳为企业经营形式、成本确认、商业回报率、公共服务义务、税收中性、监管中性、债务中性与补贴约束、政府采购八方面标准。这意味着，坚持“竞争中性”不能停留于口头和原则，而要在具体指标上有所体现，并能够执行和评估。其实这和我们讲的“一个行动胜过一打纲领”“一分部署、九分落实”也是同样道理。

同业去杠杆仍将推进此次正式稿的条款设置整体好于预期，有助于缓解对市场的压力。但从监管重点来看，同业去杠杆仍将持续推进，部分超标中小银行可能后续仍会面临调整压力。“正式稿较征求意见稿的主要变化在于放宽了对于银行投资资管产品或资产证券化产品的穿透要求、放宽了无法穿透时匿名客户的认定、延长过渡期等，有利于降低存量产品处置风险，但穿透计算风险暴露致通过同业对接非标、通过同业套利的难度加大。”海通证券姜超团队表示。

10月8日，美国商务部将28家中国组织和企业列入“实体清单”，其中就包括科大讯飞。针对科大讯飞被美国商务部列入实体清单，科大讯飞10月8日的声明称，不会对科大讯飞的日常经营产生重大影响，将向美方有关政府部门积极申诉。并表示，科大讯飞的AI核心技术全部来自于自主研发，拥有自主知识产权。

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