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香港亚洲时报网站3月3日发表的一篇文章称，全世界都心知肚明，设立这一平台的目的是针对中国。不过，作为四方中“半壁江山”的澳大利亚和印度，即使被拉入了该框架，但始终对具体工作兴趣有限。分析人士强调，它们不想破坏与中国的关系。这篇文章在对当前各方考量进行分析和解读后作出判断：“四方安全对话”正在逐渐衰落。

“一段时期以来，外汇占款的小幅波动已不是扰动M2增速的最主要原因。多因素综合影响决定了M2增速将保持相对稳定。”陈冀说，未来央行加大逆周期调节力度概率较大，M2增速可能逐渐回升。（经济日报-中国经济网记者 姚 进）责任编辑：张宁[独家]香港冲锋队阿sir：“香港警察决不放弃！”

环境整治力度不断加大，农村积存垃圾已经不见踪影，新产生的垃圾也做到了日产日清。“现在正在等待新区污水、垃圾、厕所等一体化综合治理工程实施，到时候，每一户村民的生活垃圾污水就可以全部处理了，也就没有污染的后顾之忧了。”安新县大淀头村村委会副主任朱仁子介绍说，村民已经习惯了使用公厕。

交通运输部17日早间举行1月份例行新闻发布会，媒体提问称：有网友质疑，取消高速公路省界收费站是各大银行在抢占ETC领域，挤出人们惯用的微信、支付宝等支付方式，对此交通运输部有何评价？吴春耕指出，取消高速公路省界收费站是党中央国务院重大决策，也是系统工程。确保改革工程顺利推进，达到预期的效果，也需要各地各有关方面通力协作，共同完成才可以。

外电本周更报称美国电动车制造商特斯拉（Tesla）透露了其将于中国上海生产其电动车及电池组的计划，似乎提醒业界汽车市场正值逐步开放之秋，业界又是否已经磨拳擦掌，迎接新挑战。记者为此访谈了车载LED行业的上市企业伟志控股（1305）执行董事兼主席姚志图先生：

交通运输部表示，保障和改善民生没有终点，只有连续不断的新起点。新的一年将既尽力而为，又量力而行，不断完善交通运输公共服务体系，期待年底交上一份更优秀的民生“成绩单”，使人民群众在交通运输领域的获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。