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红杏直接打开

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半年报显示,公司上半年财务数据与2017年年底相比,相似的是营业收入与净利润均处于大幅下滑状态,不同的则是净资产的区别。去年年报显示,至2017年年底,乐视网归属于上市公司股东的净资产仍为6.63亿元,虽然较上年年中的135.64亿元相比出现巨幅缩水,但仍未触及资不抵债状态。

经历了前一天的大跌之后,上市公司TCL集团昨天终于止跌收了个红十字星,不过这丝毫没有减弱TCL集团股吧里的争议和反对声。在某知名股吧中,昨天甚至有人贴出了向证监会举报的截图,直指TCL高管层侵吞上市公司资产。这一切缘于TCL集团日前一口气发布的数十条公告,其核心内容是上市公司TCL集团将其直接或间接持有的多家公司以47.6亿元的价格打包卖给TCL集团董事长李东生等高管发起的一家新公司TCL控股。由于此次出售的资产涉及TCL旗下的冰箱、洗衣机、空调等众多人们熟悉的家电业务,还包括了收益颇丰的产业园业务,因此很多TCL集团的投资者明显感到不舍。

针对在制造材质和用料方面的“减配”,钟师表示,这是车企降成本的一种方式,车身安全结构、环保材质等标准降低后,采购成本会低很多,较低的售价也会使其更有竞争力。但这些车型“减配”后大部分还是符合中国规定的出厂标准,主要是因为相比欧盟和美国的法律法规,中国会相对宽松一点。

目前,美国交通部与FBI都已经介入737MAX适航批准手续的调查。作为航空市场上的两大巨头,波音和空客都会轮番发布全球市场展望报告,预测未来飞机的需求量。在每次航空展上,各家斩获了多少家航空公司订单也是重头戏,印证市场多大程度认可其新机型、新功能。不可否认,基于航空业的特殊性,制造商很容易占据技术权威、垄断市场的地位,但永远也不要忘了,航空公司客户和乘客最首要的诉求是安全。

家电资产变现或为华星光电输血尽管很多声音直指这桩交易是一次巧妙的管理层收购,不过也有另一种行业观点认为,此举或许也是TCL为旗下面板业务的一次“大输血”,或许是主动加码投资,也或许是骑虎难下的追投。据了解,TCL集团旗下的华星光电成立于2009年,投资总额已达到数百亿元,当时曾是深圳市建市以来单笔投资额最大的工业项目。

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