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面对资金流动性紧张问题，一般而言只有两种解决办法：出售资产或引入战投。中民投显然立即启动了这两种方案。一方面与绿地磋商卖地，另一方面，在2月12日晚上宣布杨小平新晋董事局联席主席消息。据中民投官方资料，杨小平现任正大集团副董事长，兼任中国平安保险（集团）有限公司董事等职务，这被市场看作是正大有意进驻的信号。

为此，金融厅决定近期将依法向该公司发出改善业务状况的命令。另外，金融厅还决定向其他内部管理体制存在问题的多家虚拟货币兑换公司也进行行政处分。这些公司是通过审查，作为虚拟货币兑换公司正式注册的公司，但金融厅决定对已经注册完毕的公司也要求其强化应对措施，以保护客户的权益。

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《药品广告审查发布标准》规定，药品广告应当宣传和引导合理用药，不得直接或者间接怂恿任意、过量地购买和使用药品。而含有免费治疗、免费赠送、有奖销售、以药品作为礼品或者奖品等促销药品内容，均是该标准明令禁止的。此外，记者在“药房网商城”“淘宝”“叮当快药”和“优优快药”4家搜到的部分处方药没有明显标识。

责任编辑：张建利近日，据外媒报道，一些用户报告手中的谷歌旗舰手机Pixel 2 XL性能突然大幅下滑，出现严重卡顿。据报道，一位检查了相关手机的谷歌工程师也对此问题感到惊讶，报告指出，手机的动画与打开应用程序都会有所卡顿，比如一位用户试图使用双击电源键打开相机时，从按下到相机打开就花了超过10秒钟。

借洋拐棍走不通，重新拾起土拐棍呢？简单地复活运10或在运10基础上修修补补不是一个办法。作为新造的飞机，运10的使用寿命至少要20年，因此不光要符合现在的经济要求和安全标准，还要为将来预留余地。运10的机体设计和系统显然勉为其难了。运10的机体也偏窄，载客载货发展余地有限。国际民航界内波音707一到寿命就退役，而DC-8则大批客改货并千方百计延寿，除后者结构更皮实外，机体略为宽大是一个主要原因。四发改双发可以改善运10的经济性，但四发改双发并不是简单地去掉两台发动机。为补偿推力损失和最大限度地省油，剩下的两台发动机应为大直径的高涵道比涡扇发动机，可能带来发动机离地过近和机翼前缘遮挡问题，发动机吊架吊舱也要重新设计。去掉两台发动机也去掉了它们对机翼的减载作用，不同的飞行包线也要求对机翼翼型重新优化，这样机翼要大幅度修改。在理想情况下，更应该用先进的超临界翼型取代运10的尖峰翼型，并重新优化发动机吊舱位置。四发改双发和大尺寸发动机吊舱将引起气流和机翼压力分布的大幅度改变，机翼机体结合部的气动设计要重新考虑。机体和机翼重新设计，发动机和航电全面更换，原先的运10 还剩下多少呢？不如重起炉灶。打一个不恰当的比方，以运10为基础重建中国民机工业，好比以老上海为基础重建中国轿车工业，前途不大。运7也有类似的局限，“老太婆搽粉”兴许可以在亲朋好友中赢得一声叫好，但与青春佳丽同台竞艺，总是力不从心。不过，修复运10-002号原型机作为飞行试验台也许是一个好主意，可以用来空中实地测试新型发动机、航电、系统等。