酒色资源

车险费用率快速升高。从保险公司的角度来说，车险费用率走高是造成业务亏损的重要原因。行业内的人都知道，目前车险的简单费用率已经达到44%左右，也就是说，一个行业8000亿元的保费收入中，有3500亿元是费用，真正留给保险公司的纯风险保费和现金流只有4500亿元。

2． 流动性短缺问题。就国内目前的经济形势和政策导向看，杠杆率很难再进一步提高，因此，明年的流动性还会继续紧张。而流动性紧张，会导致信用险高速发展，但同时也会加大信用险所面临的风险。3． 居民杠杆率快速上升导致消费降级。数据显示，截至2018年三季度末，居民储蓄存款为69.6万亿元，个人贷款余额为46.22万亿元，可见，当前中国老百姓的杠杆率是很高的。贷款主要为两部分：房贷和消费贷。房贷打掉了中产阶级的消费能力，而消费贷束缚年轻人消费能力，出现了所谓的“消费降级”，淘宝“双十一”、拼多多等的火爆，都是重要体现之一。而居民消费能力的下降将对个人保险业务造成较大影响。

陈水扁时代已然如此，蔡英文执政的两年多更不遑多让，台当局领导人的权限捞过“立法”、“行政”、“监察”的界线，有时甚至直接干预“司法”与“释宪”。主要症结，就在民进党已忘记权力需要制衡、施政必须兼顾弱势的民主精神了。民进党在得意时趾高气扬不听异议，在挫败时又畏惧丧权而怯于检讨，这和当年它鄙视的国民党有何两样？

这个角度很漂亮，但是属于它的时代已经过去了（作者署名：铁翼苍穹）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

以租代购不适应行业发展“以租代购本身是很常见的个人购车方式，然而网约车司机租车主要是为了接单赚钱，司机收入有波动，但以租代购合同通常一签就是3年。”小桔车服总经理陈汀在开放日上称，小桔车服主动暂停以租代购，正是看到这一形式可能给网约车司机带来的风险和隐患。

还是一代人最美好的回忆还记得你第一次上网的场景吗那时候你的头像也许是这样的聊天窗口也许是这样的和别人打招呼时也许你是这样开头的如果想哭你可能会和对方说：“有种pH值低于7的感觉”拒绝别人你可能会讲：“如果把整个太平洋的水倒出也浇不熄我对你爱情的火